Volvo na nákupech. Automobilka odkoupila firmu vyvíjející zcela autonomní řízení

• Volvo se stává výhradním majitelem vývojáře Zenseact
• První ochutnávku technologie dostanou chystaná SUV EX90 a Polestar 3
• Bude technologii využívat i mateřské Geely?

Cílem mnoha automobilek je již brzy nabídnout plně autonomní řídící systémy vozidel. Nejvíce se s tímto cílem spojuje americká značka Tesla. Na velmi dobré cestě je ale třeba i Hyundai. Nejnovějším hráčem na tomto trhu se stává Volvo. Do segmentu vozidel bez lidského řidiče se přidává díky akvizici společnosti Zenseact.

Zenseact bude vyvíjet exkluzivně pro Volvo a Polestar

O koupi společnosti informuje agentura Reuters. Volvo již dříve zakoupilo majoritní podíl ve vývojářské společnosti autonomních systému Zenseact. Nyní došlo k odkoupení zbývajícího podílu od vlastníka ECARX. I tato čínská společnost se zabývá vývojem podobných techologií. Kolik celková akvizice Volvo stála, není zatím známé. Jistotou však je, že Volvo nyní ze 100 % vlastní svůj nový autonomní systém.

Podobné vývojářské společnosti obvykle dodávají své produkty vícero zájemcům, nemusí se tak vázat na jednoho odběratele. Zenseact vyvíjí systém OnePilot. Na svém webu jej prezentují jako software řízený umělou inteligencí pro účely autonomního ovládání vozidel. Nabízí i rozšířené řidičské asistenty. Kombinuje tradiční systémy instalované uvnitř vozidla se službami dostupnými online v cloudovém úložišti.

---

Čtěte také: Je autonomní řízení budoucností? Nejnovější průzkum přináší odpověď

---

Dostane se i na mateřské Geely?

Nejnovější produkty již Volvo ve svém portfoliu zahrnuje. První ukázky autonomní jízdy bude Volvo prezentovat v připravovaném modelu EX90 a v sesterském SUV, Polestaru 3. To budou pouze první vlaštovky. S oznámenou akvizicí můžeme očekávat, že se tyto systémy dostanou i do dalších modelů obou značek. Zatím není jisté, zda bude stejnou technologii Volvo sdílet i se svojí mateřskou automobilkou Geely. Bylo by ale zajisté velkým překvapením, kdyby Volvo neposkytlo k takto atraktivní a žádané funkčnosti přístup právě svému primárnímu vlastníkovi.

Autonomní jízda se stává čím dál častější výbavou vozidel, i když je zatím stále v nižší úrovni automatizace. Dá se předpokládat, že i další výrobci budou hledat vhodné kandidáty na pořízení nebo alespoň na navázání úzké spolupráce s vývojem samořídící techniky.