Zákaz používat elektromobily Tesly v Číně platí pro státní zaměstnance, stejně jako zaměstnance státem vlastněných podniků a významných agentur, ale také armádní složky. Nesmějí je používat ani v případě pracovních cest, ani z osobních důvodů. Zatím nemáme informace, kolika lidí se restrikce reálně týká.

Nicméně už jen samotný zákaz může mít nedozírné následky i z pohledu běžného zákazníka, který se o riziku ohrožení jen dozví a může se podle nového nařízení také rozhodovat, aby „pomohl“ režimu.

Čtěte také: Jak to vypadá uvnitř továrny Tesla Gigafactory v Šanghaji?

Interiér v elektromobilu Tesla Model S 2021

Tesla novou obětí technologické války?

Čína je největším automobilovým trhem na světě, kde se prodává i nejvíce elektromobilů. Právě proto zde před rokem postavila americká automobilka Tesla Gigafactory, aby zásobovala zdejší trh na stejném kontinentě vyrobenými vozy a rozjela dlouhodobou strategii s rozvojem elektromobility ve větším měřítku.

Jenže Čína teď USA vrací úder a označila Teslu za firmu, která ohrožuje státní zájmy a bezpečnost Čínské lidové republiky. Tedy něco jako před lety v případě USA, které označilo výrobce mobilních telefonů Huawei za hrozbu a zakázalo spolupráci s americkými společnostmi, takže tím Huawei prakticky přišel o plnohodnotný operační systém Android.

Čtěte také: Do Evropy dorazily první elektromobily Tesla s nálepkou „Made in China“

Tesla a její baterie, které používá ve svých elektromobilech

Vrací Čína úder USA za firmu Huawei?

Nevypadá to tak úplně, protože pokud by to tak bylo, pak by Čína jistě zakázala prodej všech produktů značky Tesla a označila ji za bezpečnostní riziko státu. To se ale nestalo a jde pouze o hrozbu v případě vedení země, které si chce pochopitelně udržet své tajné informace tajné a ne je nevědomky předávat americké společnosti či americké vládě.