V Česku letos rostou prodeje elektromobilů v EU nejrychleji. Meziročně o 88 %

Cena je klíčem ke zvýšení prodejů

S přibývajícími menšími elektromobily dochází opět ke zvýšení zájmu o tento alternativní pohon. Velkou mírou tomu pomáhají i samotné automobilky, které se snaží cenu stlačit níže, aby adekvátně rozšířily klientelu. Česká republika od počátku letošního roku nastartovala nákupní motory a citelně zvýšila poptávku.

Obecná poptávka po osobních vozidlech je dlouhodobě v klesajících číslech a dokazují to i první dva uzavřené měsíce letošního roku. Většina zemí Evropy hlásí úbytky v jednotkách procent. I tak bylo za leden a únor přihlášeno téměř 1,7 milionu nových vozidel. Trendu se vymyká snad jen Španělsko s drobným nárůstem osmi procent.

Spalovací agregáty stále hrají prim, elektrické vozy nicméně navyšují svůj podíl na 15 procent. Nejoblíbenější jsou plně automatické hybridy s 35 procenty podílu. Od minulého roku si polepšily o slušných 18 procent. Ze všech vozidel bylo registrováno cca 56 500 elektromobilů. Hodnoty již tradičně sbírá Centrum dopravního výzkumu pod záštitou Ministerstva dopravy.

Česko v čele současného žebříčku

Na předních příčkách se již tradičně umisťuje Německo, po boku Belgie a Nizozemí. Nejvyšší meziroční nárůst ale přichází z malé země uprostřed Evropy. Ano, rekordní meziroční nárůst o 88,6 procenta zaznamenalo od počátku roku Česko. Na silnicích tak přibylo 1 718 nových elektrických vozidel.

Ve svém vedení žebříčku stále dominuje u Čechů Škoda Enyaq, která i přes nedávné představení faceliftu zaregistrovala od počátku roku 355 nových registrací. Na druhé příčce se objevila menší Škoda Elroq s 240 kusy. Volkswagenu se daří s elektrickým sourozencem Passatu, model ID.7 obsadil třetí příčku s 94 registracemi.

Česká republika aktuálně čítá přes 40 tisíc elektrických osobních vozidel v oběhu. Těm slouží více než 6 300 veřejných nabíječek. Většina z nich pokryje nižší výkon, více než 580 bodů je pak připraveno dodávat 150 kW výkonu a více.