Nový design, lepší aerodynamika

Mladoboleslavští si dali na novém Enyaqu pořádně záležet. Staví na úspěšných základech, takže se nezměnilo vše, ale elektroauto je spíše dotažené ještě více k dokonalosti. Novou tvář má Enyaq díky nejnovějšímu designovému jazyku Modern Solid, takže z přední strany může připomínat sesterský model Elroq.

Nová maska se nazývá Tech-Deck Face a ukrývá v sobě veškeré senzory, kamery a další technologie. Nové jsou taktéž přední Matrix-LED světlomety s děleným uspořádáním. Za sebe musím říct, že se design nového Enyaqu nesmírně povedl a auto podle mého názoru patří mezi vůbec nejhezčí vozy na světě, obzvláště pak ve verzi Coupé.

Nejde ale jen o facelift. Díky vylepšené aerodynamice se elektromobil pyšní delším dojezdem, a to až 589 kilometrů. Součinitel odporu vzduchu je u nové generace Enyaqu 0,245 oproti 0,264 u předchozí generace, u verze Coupé je ještě lepších 0,225 oproti 0,234 u předchozí generace, čímž se vůz stává nejaerodynamičtějším modelem v současné nabídce značky Škoda.

Porovnání vnějších rozměrů

	Nový Enyaq	Nový Enyaq Coupé
Délka (mm)	4 658 (+9)	4 658 (+5)
Šířka (mm)	1 879	1 879
Výška (mm)	1 622 (+1)	1 623 (+2)
Rozvor (mm)	2 766 (+1)	2 766 (+1)
Součinitel odporu vzduchu (cx)	≥ 0,245	≥ 0,225

 

Interiér s bohatší výbavou

Nový Enyaq (2025) má bohatou standardní výbavu, která zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaný volant, systém KESSY s funkcemi automatického odemykání (Open-On-Approach) a automatického zamykání (Walk-Away Locking), třízónovou automatickou klimatizaci Climatronic, hlídání mrtvého úhlu, prediktivní tempomat, asistent při jízdě v koloně a další technická vylepšení. Novými digitálními funkcemi za příplatek jsou parkování na dálku a uložený parkovací manévr.

Nový interiér Lounge je převážně šedý a kombinuje umělou kůži a materiál Suedia s kontrastním světle zeleným prošíváním a zdobí jej oranžové doplňky včetně oranžových bezpečnostních pásů. K dispozici je také interiér Eco Suite s elegantními sedadly v hnědé barvě čalouněnými kůží, která byla vyčiněna pomocí extraktu z listů olivovníku. Na přání dodávaný paket Maxx obohacuje interiér o elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí, masáží a elektricky nastavitelnou bederní opěrou.

Baterie, dojezd, nabíjení

Pokud vás zajímají technické specifikace, tak vám nový Enyaq taktéž udělá velkou radost. Elektromobil je nabízený celkem ve dvou variantách dle velikosti baterie a ve třech variantách dle výkonu (s pohonem zadních kol a výkonu 150 kW, dále s pohonem zadních kol a výkonu 210 kW a s pohonem všech kol a výkonu 210 kW).

Pokud jde o baterii, nový Enyaq (2025) má na výběr mezi základní s kapacitou 63 kWh (využitelných 59 kWh) a vyšší pro delší dojezd s kapacitou 82 kWh (využitelných 77 kWh). Dojezd nového elektromobilu Škoda Enyaq druhé generace je potom od 433 km u varianty 60 až po 589 km u varianty 85 Coupé. Níže v tabulce se můžete podívat přehledně na všechny aktuálně nabízené varianty a jejich specifikace.

Nová Škoda Enyaq: specifikace

Verze	60 (Coupé)	85 (Coupé)	85x (Coupé)
Dojed	až 433 (442) km	až 579 (589) km	až 542 (550) km
Kapacita baterie (brutto/netto)	63/59 (kWh)	82/77 (kWh)	82/77 (kWh)
Doba nabíjení (10 % – 80 %)	24	28	28
Max. nabíjecí výkon	165 (kW)	135 (kW)	175 (kW)
Výkon	150 kW	210 kW	210 kW
Maximální rychlost	160 (km/h)	180 (km/h)	180 (km/h)
Zrychlení (0–100 km/h)	8,1 s	6,7 s	6,7 s
Pohon	Pohon zadních kol	Pohon zadních kol	Pohon všech kol

 

Cena a dostupnost

Nový elektromobil Škoda Enyaq (2025) & Enyaq Coupé (2025), který můžeme nazývat taktéž druhou generací či faceliftem Enyaqu, se začne prodávat na vybraných trzích a objeví se tedy v online konfigurátoru společnosti od 9. ledna.

Cena začíná na částce 1 015 000 Kč včetně DPH, což je lehké zdražení, ovšem s lepší výbavou. Podrobný ceník nového Enyaqu bude zveřejněný pravděpodobně zítra a my vám vše opět přineseme přehledně na webu Elektrickevozy.cz. Jak se vám nový Enyaq líbí a co na něj říkáte vy?