• Asistent pro kontrolu překročení maximální rychlosti již musí být ve všech nových vozech
• Prozatím je v zákoně ustanovena akustický projev. V rezervě je i aktivní snížení rychlosti
• Výrobci vědí, že funkce může být otravná. Nabízí nejrůznější možnosti jejího vypnutí

Tesla Model 3 (2024) | foto: vlastní

Pravděpodobně jste zaznamenali, že od července letošního roku musí být nové vozy vybavené čtením dopravních značek a především akustickým upozorněním při překročení maximální rychlosti. Každá automobilka se s tímto asistentem vypořádává po svém, základ je ovšem vždy velmi podobný. Stačí i drobné překročení rychlosti a kabinou se rozléhá nepříjemné cinkání. Jak si s tímto otravným systémem poradit a vypnout jej?

Tesla dává jasný návod na elegantní řešení

I zde si každý výrobce našel svojí cestu, jak asistenční funkci upravit či úplně vypnout. Bohužel tak jak to u takových nařízení chodí, vypnutí se vždy týká pouze aktuální jízdy. Po novém usednutí za volant tak musíte počítat s tím, že systém bude opět plně aktivní. Nejspíše by se systém dal ve vozech tolerovat z bezpečnostních důvodů, větším problém je ovšem spolehlivost čtení dopravních značek. Často totiž vozy neumí dostatečně adekvátně a rychle reagovat na změnu značek.

Velmi elegantní řešení nabízí ve svých vozech americká Tesla. Nejvyšší povolenou rychlost vidíte vždy na displeji v jeho horní části. Pro ztlumení akustických signálů stačí na zobrazenou „značku“ klepnout a zvuky vás přestanou v jízdě omezovat.

Jelikož automobilky musí vozy touto funkcí vybavit, jsou si i vědomy, že vypnutí by mělo být uživatelsky přívětivé. Podobně jako Tesla se se zvuky vypořádalo i Volvo, které u nového elektromobilu EX30 umožňuje deaktivaci funkce přes programovatelné tlačítko na volantu.