V rámci zjednodušení se tedy porovnávaly vozy ze stejné kategorie, tedy elektromobil Volkswagen ID.3 proti spalovacímu auto Volkswagen Golf. A s využitím „předplatného“ za servisní balíčky, které zjednodušují život těm, kteří nechtějí řešit pak případné jednotlivé problémy u auta, ale chtějí dopředu vědět, že když si zaplatí nějakou částku, budou v tom mít nejen předepsanou údržbu auta (servisní prohlídky, výměny olejů, filtrů, apod.), ale také případné náklady spojené s výměnami originálních dílů z důvodu běžného opotřebení.

Porovnání nákladů za předplacený servis u elektromobilu a spalovacího auta | foto: Volkswagen

Čtěte také: Servis u elektromobilu. Víte, že oproti „spalováku“ ušetříte spoustu peněz i starostí?

Co jsou Volkswagen Servisní balíčky?

Jak na svém webu uvádí přímo automobilka: „Volkswagen Servisní balíčky jsou doplňkovou službou společnosti Porsche Česká republika s.r.o., která Vám kryje náklady spojené s předepsanou údržbou vozidla (servisní prohlídky, výměny motorového oleje, filtry apod.) nebo i náklady spojené s případnými výměnami originálních dílů z důvodu běžného opotřebení způsobeného obvyklým užíváním vozidla (dle zvolené varianty produktu). Službu lze čerpat pouze u autorizovaných servisních partnerů Volkswagen v ČR, kteří spolupracují na poskytování této služby. Samotnou službu spravuje Volkswagen Financial Services.“

Pokud tedy budeme srovnávat náklady za servis u elektromobilu a spalovacího auta v rámci servisních balíčků Volkswagenu, můžeme si udělat lepší představu o tom, kolik vlastně ušetříme peněz v případě servisu elektromobilu oproti servisu spalovacího auta, či například hybridního.

Proč je údržba a servis elektromobilu levnější?

Předpoklad, že za servis elektromobilu ušetříme, vychází z toho, že u moderního spalovacího motoru je většinou kolem 1400 jednotlivých dílů, kdežto u elektromobilu pouze 210 jednotlivých dílů. Pravděpodobnost toho, že se něco pokazí u elektromobilu, je tedy mnohem nižší. Navíc celý systém je jednodušší na údržbu a není potřeba se starat o tolik věcí, jako v případě spalovacího auta.

Vraťme se zpátky ke konkrétnímu případu. V případě spalovacího Volkswagenu Golf musíme počítat s tím, že se musí jen u samotného spalovacího motoru dávat pozor na turbodmychadlo, filtr pevných částic, SCR systém, vyvažovací hřídele, či DSG převodovku DQ381-7F. U elektrického Volkswagenu ID.3 se skládá elektromotor jen z rotoru, statoru, výkonové elektroniky a 1° převodovky. Je toho tedy mnohem méně.

U elektromobilu je mnohem méně věcí, které se mohou pokazit | foto: vlastní

Kolik zaplatíme za předplacený servis u elektromobilu a u spalovacího vozu?

A teď už ke konkrétnímu příkladu. V rámci služby předplaceného servisu si můžete jako zákazník u Volkswagenu vybrat, jaký bude v rámci pěti let maximální nájezd (60, 100, 150 tisíc km) a dále ze dvou volitelných variant krytí (Service a Service Plus). Ty se samozřejmě liší cenou a tím, co v sobě obsahují.

Variant Service

Servisní úkony předepsané výrobcem. Proměnlivé servisní prohlídky (QI6 – prodlouž. interval) a zkrácené servisní prohlídky vozidla (QI4 – jen pro CNG, BEV, HEV, PHEV).

Varianta Service Plus

Jako varianta Service a navíc úkony vedoucí k zajištění provozuschopnosti vozidla. Zahrnuje náhradní díly a práci nutnou k jejich výměně v případě jejich běžného opotřebení způsobeného obvyklým užíváním vozidla. Varianta Service Plus dále zahrnuje dezinfekci a případné doplnění klimatizace a kontrolu vozidla před STK.

Ceníky

Cena servisních balíčků Volkswagen – elektromobily | foto: Volkswagen

Cena servisních balíčků Volkswagen – spalovací auta | foto: Volkswagen

Cena servisních balíčků Volkswagen – užitkové vozy | foto: Volkswagen

Cena servisních balíčků Volkswagen – srovnání elektromobil vs spalovací auto. Ušetřit se dá až 41 400 Kč během 5 let/150 tis. km | foto: Volkswagen

Je pro vás tento cenový rozdíl v případě servisních nákladů u elektromobilu a spalovacího auta zajímavý z pohledu pořízení raději auta na baterky, než spalovacího vozu? Napište nám do diskuze pod článkem.