Smršť pokračuje. Francouzi oznamují příchod elektromobilu Peugeot e-408

• Peugeot rozšíří počet hybridních i elektrických vozidel
• Chce se francouzský výrobce touto cestou úplně zbavit dieselů?
• Nový Peugeot 408 se oficiálně představil i jako čistý elektromobil

Peugeot počínaje příštím rokem upgraduje svůj vozový park. Každý osobní i užitkový model nabídne vždy alespoň jednu variantu alternativního pohonu. Bude se jednat o hybridní, plug-in hybridní nebo kompletně elektrickou verzi, tj. elektromobil. Jako první se se samonabíjecím hybridním ústrojím představí SUV modely 3008 a 5008. Peugeot také oficiálně potvrdil příchod plně elektrického crossoveru označeného číslem 408.

Nová generace hybridních motorů. Naznačí konec dieselové éry?

Automobilka Peugeot představuje nový hybridní pohon, který se jako první dostane do dvojice modelů typu SUV. Zatím budou osamoceni, než se soustava dostane i do dalších modelů francouzského výrobce. Konkrétně se bude jednat o vylepšený motor PureTech. S velkou pravděpodobností půjde o objem motoru 1,2 litru přeplňovaný turbodmychadlem.

Výkon má být omezen na 100 kW. Doplňovat jej bude “elektrifikovaná” převodovka a baterie o napětí 48V. Tento hybridní systém podle výrobce ušetří až 15 % paliva ve srovnání s čistě spalovací verzí. Elektrický pohon dokonce umožní i čistě elektrickou jízdu. Limity ale budou vysoké. Aktivní bude pouze v nízkých rychlostech a maximálně na vzdálenost jednoho kilometru. V praxi se tak na elektřinu pouze rozjedete, ale po naprostou většinu jízdy budete kombinovat oba typy pohonů.

---

Čtěte také: Peugeot e-208 se dočkal vylepšení. S novou baterií a nižší spotřebou ujede až 400 kilometrů

---

Elektrický Peugeot e-408 se oficiálně představuje

Peugeot také oficiálně potvrdil, že se na trh blíží plně elektrifikovaná verze nového modelu 408. Ten se zatím představil ve své plug-in hybridní verzi. Elektrický crossover Peugeot e-408 se přidá k nedávno oznámeným příchozím novinkám. Kromě elektrické dvojice modelu e-308 (hatchback i SW) se přidá k odhalenému víceúčelovému modelu e-Rifter MPV a omlazené malé městské e-208.

Abychom se měli na co těšit, zatím se Peugeot nepochlubil s detaily pohonného ústrojí. Lze ale předpokládat stavbu na elektrické platformě EMP2 a pravděpodobně stejné parametry jako u menší třistaosmičky. Ten dostal do výbavy pohon s jedním elektromotorem o výkonu 115 kW a baterii o kapacitě 54 kWh sloužící pro kontinuální dodávku energie pro dojezd zhruba 400 kilometrů.