Robotaxi Lucid Lunar: Dvoumístné auto až nápadně připomíná revoluční Teslu

Lucid Motors vstupuje do světa robotaxi

Americká automobilka Lucid Motors rozšiřuje své plány mimo tradiční prodej elektromobilů. Na investorské prezentaci v New Yorku firma poprvé ukázala koncept autonomního robotaxi s názvem Lunar. Jde o další krok v širší strategii, která má automobilce pomoci růst ve větším měřítku a současně otevřít nové zdroje příjmů.

Koncept Lunar je dvoumístné vozidlo bez volantu a pedálů navržené speciálně pro autonomní provoz. V tom se podobá Cybercabu od Tesly, s nímž jde do přímého střetu. Lunar vychází z připravované platformy Midsize, na které automobilka chystá také sériové elektromobily. Platforma má sloužit minimálně třem modelům, jejichž cena by měla začínat na úrovni 50 tisíc dolarů (1,07 milionu korun). První dva ponesou názvy Lucid Cosmos a Lucid Earth. Jméno třetího zatím nebylo zveřejněno.

Na rozdíl od Cybercabu, u kterého již Tesla spouští masovou výrobu, je však robotaxi Lunar zatím jen konceptem, který ukazuje možnosti nové technické architektury. Platforma Midsize je navržena s důrazem na vysokou efektivitu a nižší výrobní náklady. Lucid Motors například zdůrazňuje menší baterie díky vysoké energetické účinnosti pohonu, což může významně snížit cenu elektrického vozu a zároveň zlepšit provozní ekonomiku.

Partnerství a nové zdroje příjmů

Ve své nové strategii počítá Lucid Motors také s užší spoluprací s technologickými partnery. Firma během investorské prezentace uvedla, že je blízko dohodě s Uberem o spolupráci na robotaxi, které by bylo založené na jednom z aktuálně připravovaných středně velkých modelů.

V současnosti přitom již spolupracuje s firmou Nuro, která se zabývá vývojem autonomních vozidel, na vytvoření autonomní verze SUV Gravity. Tato verze by měla být do konce letošního roku nasazena v síti Uberu v oblasti San Francisca. Ani Nuro, ani Lucid však nepotvrdily, zda bude nový vůz využívat technologii společnosti Nuro.

Příjmy z partnerství v oblasti robotaxi mají podle Lucidu potenciál výrazně převýšit zisky z licencování technologie elektrických vozidel. Firma však současně plánuje vydělávat i na částečné autonomii prostřednictvím měsíčních předplatných systému DreamDrive Pro, která budou spuštěna v první polovině roku 2027. Předplatná autonomních funkcí označil Lucid za „největší příležitost k monetizaci softwaru“, čímž se vydává podobnou cestou jako Tesla či Rivian.

Zdroje: Lucid Motors, TechCrunch