Evropu chce dobýt další čínská automobilka. Přiveze SUV s dojezdem 720 km

Čínská automobilka Li Auto rozjíždí expanzi do Evropy. Její první zbraní bude elektrické SUV Li 6 s rychlým nabíjením a dojezdem až 720 km.
Li Auto vyráží dobývat Evropu
Evropské automobilky čeká další konkurent z Číny. Li Auto, které dosud většinu svých vozů prodávalo na domácím trhu, potvrdilo vstup do Evropy. Prvním zdejším modelem se stane elektrické SUV Li i6, respektive Li 6.
Evropskou premiéru si automobilka naplánovala na říjnový autosalon v Paříži. Nezůstane přitom jen u vystaveného exempláře. Li Auto potvrdilo, že prodej na evropských trzích chce spustit už během posledního čtvrtletí 2026.
První krok už automobilka udělala v Nizozemsku. Stala se oficiálním partnerem golfového Solheim Cupu a poskytla flotilu 20 vozů i6 pro přepravu hráček a VIP hostů. Na místě ukazuje také své futuristické elektrické MPV Mega.

Dojezd 720 km a nabíjení až 500 kW
Li 6 rozhodně nebude malým městským elektromobilem. SUV měří na délku 4,95 metru a Li Auto s ním míří do prémiovější části trhu. Potenciálními soupeři tak budou například BMW iX3 a další elektrická SUV zavedených značek.
V Číně je vůz dostupný s pohonem zadních nebo všech kol. Základní provedení nabízí 87,3kWh baterii a podle benevolentnějšího čínského cyklu CLTC zvládne až 720 kilometrů. Evropská hodnota WLTP zatím nebyla oficiálně homologována.
Velkou zbraní má být rychlost dobíjení. Li i6 využívá 800V elektrickou architekturu a zvládá maximální DC výkon až 500 kW. Na papíře se tak řadí mezi vůbec nejrychleji se nabíjející sériové elektromobily.
Uvnitř připomíná obývací pokoj
Číňané chtějí Evropany nalákat také na výbavu. Prostorný interiér nabízí velké obrazovky, sklopný stolek nebo vlastní chladničku. Sedadlo spolujezdce lze sklopit do polohy připomínající lůžko, což se může hodit třeba při nabíjení.
Netradičně je řešený také přední zavazadlový prostor. Li Auto jej prezentuje jako místo pro špinavé sportovní vybavení a počítá dokonce s možností oplachování vodou a jejím následným odtokem. Li 6 se tak snaží zaujmout i praktičností.
Cenu ani první evropské země zatím Li Auto neoznámilo. Jasné je, že v Evropě chce upřednostnit čisté elektromobily a prémiové postavení značky. Podrobnější plán expanze představí v říjnu v Paříži, prodej Li 6 má začít ještě letos.
Zdroje:
- autorský text / Elektrickevozy.cz
- CarNewsChina
- AutoCar
Autor článku

Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.
Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.








