Roadtrip v elektromobilu: Peklo nebo potěšení?

Zastánci spalovacích aut vám budou tvrdit, že elektromobily nemůžete použít na delší cestování. Že budete někde zbytečně hodinu čekat, než se vám nabije baterka, zatímco u spalováku počkáte dvě minuty, než se vám doplní nádrž a jedete.

TIP: Autem na dovolenou. Pro Čechy je to stále oblíbenější dopravní prostředek

Ten, kdo má elektromobil s velkým dojezdem, ten na to má jistě jiný názor. Majitelé převážne Tesel (kvůli nejlepšímu dojezdu) cestují po Evropě (nebo třeba Spojených státech) bez problémů. A prý je požitek z cesty lepší než u spalovacích aut.

Na tuto otázku se podívali i kluci z kanálu Gears and Gasoline, kteří proti sobě postavili Teslu Model S a Mitsubishi Evo na roadtripu dlouhém 7000 mil (11 256 km) z Virginie na západní pobřeží a zpět.

Vyzyvatelé

V případě Tesly se jedná o Model S P85 (test) z roku 2012, disponující dojezdem kolem 400 kilometrů a nabíjením zdarma. Auto je sice starý 8 let, ale stále disponuje dostatečným dojezdem pro většinu úkonů, ačkoliv s nejnovějším Modelem S disponujícím dojezdem kolem 650 kilometrů se nedá srovnávat.

V případě Mitsubishi se jedná o Evo 10 MR z roku 2011 upravené na závody na okruhu. A ačkoliv je to spalovací auto, díky úpravám potřebuje tankovat pouze oktanové palivo. To je někdy problém, jelikož ve spojených státech se prodávají i paliva bez ethanolu.

Stanování

Při roadtripech na dlouhou vzdálenost je nutnost někde přespat. Buďto si zařídíte přespání někde v motelu, postavíte si vlastní stan, nebo využijete svoji klimatizovanou Teslu a před spánkem se podíváte na Netflixu na hezký film.

Pokud tak nechcete utrácet peníze za spaní v motelu nebo za stan, přespání v autě se zdá jako super věc, jenže u spalováků je problém v tom, že pokud chcete mít puštěnou klimatizaci, musíte mít puštěný motor, což produkuje splodiny, hluk a plýtváte benzínem.

V případě Tesly díky čisté elektrice a hlavně mnohem vyšší účinnosti a prosklené střeše se dočkáte krásného výhledu na noční oblohu za zvuku táboráku plápolajícím na středové konzoli či krásných tónů linoucích se z repráků díky nainstalované aplikaci Spotify.

Výměna oleje

Ano, pokud se rozhodnete na hodně dlouhý roadtrip, budete muset u svého spalovacího miláčka vyměnit olej. Buďto si to uděláte sami někde na parkovišti (dejte si pozor ať neznečišťujete okolí) a nebo si to necháte udělat za nějaký ten peníz od profesionálů. V případě elektromobilu si můžete nechat před odjezdem zkontrolovat olej, ale jinak vás výměna oleje za normálních okolností nečeká.

Nabíjení a tankování

Na roadtripu častá činnost. Dnes se již nemusíte bát, že nenajdete nabíječku či benzínovou pumpu. Tesla díky své vlastní síti, která je hlavně ve Spojených státech velice rozsáhlá, nabízí bezproblémové cestování napříč celou Amerikou. I v Evropě se nemusíte bát, že byste nenabili. Síť Superchargerů tu není sice tak velká, ale kompenzují to jiné společnosti, jenž nabízejí nabíjecí stanice. A ačkoliv by se mohlo zdát, že je tu nedostatek dobíjecích stanic, v Evropě se jich nachází už přes 170 tisíc.

TIP: Tesla nepolevuje ve stavbě superrychlých nabíječek. Už má přes 2 000 Superchargerů

Pohodlnost cestování

Po téměř 2 týdnech strávených na silnici Tesla jednoznačne vyhrála, co se pohodlnosti týče. Díky vzduchovému odpružení byla jízda velice pohodlná. Samozřejmě nelze srovnávat Teslu a závodní auto, jelikož obě plní jiný účel, ale z pohledu spalovacích aut si majitelé elektroaut nemůžou vynachválit pohodlnost cestování elektromobilem. A ačkoliv spousta petrolheadů nechápe 40 minutové zastávky na nabíjení, majitelé elektromobilů s nimi nemají problém a některým to dokonce vyhovuje, jelikož si mohou v klidu odpočinout, podívat se třeba na seriál, vyřídit pár pracovních hovorů či emailů a nebo se jen kochají okolní krajinou. A jak to máte vy? Které z aut byste si vybrali na delší roadtrip a proč?

zdroj: Gears and Gasoline, vlastní