Pracovník Škody Auto byl obviněn z krádeže. Ukradl díly v hodnotě nového Enyaqu!
- V závodě Škodovky ve Kvasinách se opět kradlo
- Zloděj je stíhán na svobodě a hrozí mu osm let vězení
- Celkem odcizil díly v hodnotě 1,4 milionu korun
V závodě v Kvasinách došlo opět ke krádežím | foto: Škoda Auto
Muž, pracující pro závod české automobilky Škoda Auto v Kvasinách, byl obviněn z vážného trestního činu. Kriminalisté jej obvinili z krádeže součástek v celkové hodnotě 1,4 milionu korun. Spis s návrhem trestu Policie ČR předala z řešení státnímu zástupci. Hrozí mu až osm let vězení.
Krádeže dílů nejsou ve Škodovce ojedinělé
V závodě ve Kvasinách se bohužel nejedná o první takovou událost. Pouze v případě z loňského roku došlo k podobně vysoké škodě. Stejně jako tentokrát se i do předchozích krádeží zapletli zaměstnanci z ciziny. Jejich národnost ale zveřejněna nebyla. Na zloděje přišli místní kriminalisté společně s ochranou službou továrny.
Předmětem krádeží bývají spíše drobnější komponenty. V jednom případě se jednalo senzory na ochranu chodců. V jiných šlo o řídící jednotky, parkovací čidla nebo dokonce volanty z vyšších výbav luxusnějších modelů. Škody se průměrně pohybují kolem 500 tisíc na událost.
Výroba v závodě Škoda Auto
Čtěte také: Škoda Auto ovlivní světovou elektromobilitu více, než si myslíte. Co chystá?
Ve většině případů jsou na vině cizinci
Mnoho pracovníků zde najde práci přes agentury. Tyto zaměstnance většinou nabírají jen na sezónní práce. Tací, kteří se v procesu již ověřili jsou většinou přímo zaměstnanci společnosti. Díky agenturám nicméně automobilce odpadá nutnost většiny administrativy. I případný přesun mezi závody či automobilkami se řeší jednodušeji a rychleji než v případě stálých zaměstnanců.
V pobočném závodě v Kvasinách se vyrábí populární modely Superb i SUV Kodiaq, Karoq a sesterský Seat Ateca. Z výrobních linek ročně sjede přes 300 tisíc vozů. Ze skladby modelů je jasné, že většina z nich se stará o generování podstatné části zisků automobilky. Není to tak dlouho, kdy byla Škoda Auto kvůli pandemii a následně nedostatku dílů nucena na několikrát zastavit nebo omezit zastavit výrobu.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Pracovník Škody Auto byl obviněn z krádeže. Ukradl díly v hodnotě nového Enyaqu!
- V závodě Škodovky ve Kvasinách se opět kradlo
- Zloděj je stíhán na svobodě a hrozí mu osm let vězení
- Celkem odcizil díly v hodnotě 1,4 milionu korun
V závodě v Kvasinách došlo opět ke krádežím | foto: Škoda Auto
Muž, pracující pro závod české automobilky Škoda Auto v Kvasinách, byl obviněn z vážného trestního činu. Kriminalisté jej obvinili z krádeže součástek v celkové hodnotě 1,4 milionu korun. Spis s návrhem trestu Policie ČR předala z řešení státnímu zástupci. Hrozí mu až osm let vězení.
Krádeže dílů nejsou ve Škodovce ojedinělé
V závodě ve Kvasinách se bohužel nejedná o první takovou událost. Pouze v případě z loňského roku došlo k podobně vysoké škodě. Stejně jako tentokrát se i do předchozích krádeží zapletli zaměstnanci z ciziny. Jejich národnost ale zveřejněna nebyla. Na zloděje přišli místní kriminalisté společně s ochranou službou továrny.
Předmětem krádeží bývají spíše drobnější komponenty. V jednom případě se jednalo senzory na ochranu chodců. V jiných šlo o řídící jednotky, parkovací čidla nebo dokonce volanty z vyšších výbav luxusnějších modelů. Škody se průměrně pohybují kolem 500 tisíc na událost.
Výroba v závodě Škoda Auto
Čtěte také: Škoda Auto ovlivní světovou elektromobilitu více, než si myslíte. Co chystá?
Ve většině případů jsou na vině cizinci
Mnoho pracovníků zde najde práci přes agentury. Tyto zaměstnance většinou nabírají jen na sezónní práce. Tací, kteří se v procesu již ověřili jsou většinou přímo zaměstnanci společnosti. Díky agenturám nicméně automobilce odpadá nutnost většiny administrativy. I případný přesun mezi závody či automobilkami se řeší jednodušeji a rychleji než v případě stálých zaměstnanců.
V pobočném závodě v Kvasinách se vyrábí populární modely Superb i SUV Kodiaq, Karoq a sesterský Seat Ateca. Z výrobních linek ročně sjede přes 300 tisíc vozů. Ze skladby modelů je jasné, že většina z nich se stará o generování podstatné části zisků automobilky. Není to tak dlouho, kdy byla Škoda Auto kvůli pandemii a následně nedostatku dílů nucena na několikrát zastavit nebo omezit zastavit výrobu.
