Odstartuje levný elektromobil novou éru? Citroën C3 má dorazit v roce 2023
- Plně elektrický Citroën C3 bude uveden na trh v roce 2023
- Šéf značky uvedl, že vůz dorazí pod heslem “dostupnost elektromobility”
- Nicméně neočekávejte cenu elektromobilu pod hranicí 30 tisíc eur
Citroen C3 | foto: Autocar
Francouzská automobilka Citroën by měla přibližně v příštím roce uvést na trh plně elektrickou verzi své pětidveřové C3. Laurent Barria, šéf značky Citroën, pro server Autocar potvrdil, že elektrická C3 je ve vývoji. Uvedl, že připravovaný automobil bude klást velký důraz na “dostupnost elektromobility” a bude obsahovat spoustu udržitelných materiálů vystavených na koncepčním voze Oli.
Citroën C3 přijde jako elektromobil
Příští generace modelu C3 bude prvním Citroënem, který ponese nové logo značky, a pravděpodobně bude k dispozici nejen jako elektromobil, ale také v mild-hybridním a plug-in hybridním provedení. Takže zákazníci budou mít širší výběr, což se vždy hodí.
Vzhledem k tomu, že Citroën je součástí skupiny Stellantis, mohla by mít elektrická C3 stejnou architekturu CMP jako Opel Corsa-e a Peugeot e-208. Jak Corsa-e, tak e-208 mají akumulátory o kapacitě 50 kWh a dojezd kolem 250 km.
Vize budoucnosti Citroën Oli | foto: Citroën
Čtěte také: Test Citroën ë-Berlingo – Z nezlomného dělníka se stalo příjemné městské přibližovadlo
Zaujme i cenou?
Současná generace modelu C3 se prodává od roku 2016 a v roce 2020 prošla drobným faceliftem. V Evropě je Citroën C3 oblíbenou volbou, je cenově dostupný a nabízí dostatek praktičnosti. Chystaná elektrická verze by měla podbízet konkurenci, jako je Kia Niro EV, nicméně startovací cena pod 30 000 eur, v přepočtu 730 tisíc korun, je nepravděpodobná.
Jak bylo uvedeno výše, C3 se bude inspirovat nedávno odhaleným konceptem Citroën Oli. Ten je vybaven baterií o kapacitě 40 kWh, dosahuje maximální rychlosti 68 km/h a na jedno nabití ujede papírových až 258 km. Přestože by Citroën C3 měl být výrazně výkonnější než Oli a používat větší akumulátor, měl by převzít několik designových prvků z koncepčního vozu.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Odstartuje levný elektromobil novou éru? Citroën C3 má dorazit v roce 2023
- Plně elektrický Citroën C3 bude uveden na trh v roce 2023
- Šéf značky uvedl, že vůz dorazí pod heslem “dostupnost elektromobility”
- Nicméně neočekávejte cenu elektromobilu pod hranicí 30 tisíc eur
Citroen C3 | foto: Autocar
Francouzská automobilka Citroën by měla přibližně v příštím roce uvést na trh plně elektrickou verzi své pětidveřové C3. Laurent Barria, šéf značky Citroën, pro server Autocar potvrdil, že elektrická C3 je ve vývoji. Uvedl, že připravovaný automobil bude klást velký důraz na “dostupnost elektromobility” a bude obsahovat spoustu udržitelných materiálů vystavených na koncepčním voze Oli.
Citroën C3 přijde jako elektromobil
Příští generace modelu C3 bude prvním Citroënem, který ponese nové logo značky, a pravděpodobně bude k dispozici nejen jako elektromobil, ale také v mild-hybridním a plug-in hybridním provedení. Takže zákazníci budou mít širší výběr, což se vždy hodí.
Vzhledem k tomu, že Citroën je součástí skupiny Stellantis, mohla by mít elektrická C3 stejnou architekturu CMP jako Opel Corsa-e a Peugeot e-208. Jak Corsa-e, tak e-208 mají akumulátory o kapacitě 50 kWh a dojezd kolem 250 km.
Vize budoucnosti Citroën Oli | foto: Citroën
Čtěte také: Test Citroën ë-Berlingo – Z nezlomného dělníka se stalo příjemné městské přibližovadlo
Zaujme i cenou?
Současná generace modelu C3 se prodává od roku 2016 a v roce 2020 prošla drobným faceliftem. V Evropě je Citroën C3 oblíbenou volbou, je cenově dostupný a nabízí dostatek praktičnosti. Chystaná elektrická verze by měla podbízet konkurenci, jako je Kia Niro EV, nicméně startovací cena pod 30 000 eur, v přepočtu 730 tisíc korun, je nepravděpodobná.
Jak bylo uvedeno výše, C3 se bude inspirovat nedávno odhaleným konceptem Citroën Oli. Ten je vybaven baterií o kapacitě 40 kWh, dosahuje maximální rychlosti 68 km/h a na jedno nabití ujede papírových až 258 km. Přestože by Citroën C3 měl být výrazně výkonnější než Oli a používat větší akumulátor, měl by převzít několik designových prvků z koncepčního vozu.
