Nová Tesla dostala do vínku revoluční volant. Co všechno nabízí?
- Nová Tesla Model S a Model X prošla celkovým redesignem interiéru
- Revoluční volant využívá dotykové ovládání a umělou inteligenci
- Cílem bylo vytvořit volant, který co nejvíce pomáhá řidiči v pozornosti na silnici
Revoluční volant od Tesly Model S 2021
Jednou z nejdiskutovanějších změn v designu nových vlajkových lodí Modelu S a X je bezpochyby volant, který vyvolal mnoho povyku mezi fanoušky automobilky. Část z nich nový vzhled a funkce vítá, zatímco ta druhá část si nedovede ovládání byť jen představit. Nedivíme se ani jednomu táboru, protože revoluční volant je natolik odlišný, že přivyknout si jistě chvíli potrvá. Co ovšem novinka nabízí oproti staré verzi?
Tesla a její revoluční volant
Volant s designem, který se blíží spíš raketoplánu než autu, najdeme hned v obou nových modelech. Přímo v konfigurátoru automobilky je poměrně jednoznačný popis, jak kalifornský gigant nad novinkou smýšlí. Prosazují totiž ultimátní pozornost při řízení, což v praxi znamená, že nenajdete pod volantem žádné páčky pro směrovky nebo zařazení rychlosti. Díky tomu si můžete užít bezstarostnou jízdu jako řidič či pasažér.
Revoluční volant z blízky
V minulosti používala Tesla právě páčky pod volantem ke stejnému účelu jako ostatní výrobci. Mohli jste si zapnout blinkry, světla nebo stěrače. Dokonce pak starší verze (do roku 2020) měla i páčku na ovládání autopilota nebo zařazení rychlosti (PRND). S novým designem přichází očividně i nová éra řízení, protože jak se zdá, tak všechny tyto operace nyní budete provádět čistě skrze tlačítka na volantu.
Nepřehlédněte:
- Tesla Model S Plaid – cena, dojezd a specifikace rakety na čtyřech kolech
- Tesla Model X Plaid – cena, dojezd a specifikace nejrychlejšího SUV na světě
Umělá inteligence v hlavní roli
Aby se mohla nová Tesla Model S 2021 a Model X 2021 zbavit běžných páček, tak museli vše nějakým způsobem integrovat do samotného volantu. Kalifornská automobilka tím vsází na mix umělé inteligence a dotyková tlačítka. Co se techniky týče, volant sdílí pouze jedinou věc s ostatními modely, a to ovládací kuličku. Nově však kolem ní najdeme zmíněná tlačítka na směrovky, dálková světla, stěrače, Autopilot, klakson a hlasové ovládání.
Detailní pohled na Tesla Model S 2021 volant
Nicméně i přes všechny tyto vychytávky spoléhá Tesla na to, že vůz bude dělat většinu věcí zcela automaticky. Toho si můžeme všimnout například na absenci zmíněné řadící páky, která se bude ovládat čistě na bázi rozhodnutí autopilota a umělé inteligence. Ta dokáže rozpoznat, zda chcete jet dopředu či couvat v návaznosti na okolí, ve kterém se zrovna nachází.
Věříme, že to bude z počátku pořádný nezvyk. Pokud to však automobilka dokáže řádně vychytat, může se jednat o velké usnadnění cestování a taky o úsporu pár sekund času. Ve výsledku se z toho může stát během roku zcela normální věc, bez které si majitelé Tesly neumí auto na baterky představit.
Co si myslíte o volantu Vy? Jste zvědaví, jak bude celá věc fungovat? Podělte se s námi v diskuzi o názor!
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Nová Tesla dostala do vínku revoluční volant. Co všechno nabízí?
- Nová Tesla Model S a Model X prošla celkovým redesignem interiéru
- Revoluční volant využívá dotykové ovládání a umělou inteligenci
- Cílem bylo vytvořit volant, který co nejvíce pomáhá řidiči v pozornosti na silnici
Revoluční volant od Tesly Model S 2021
Jednou z nejdiskutovanějších změn v designu nových vlajkových lodí Modelu S a X je bezpochyby volant, který vyvolal mnoho povyku mezi fanoušky automobilky. Část z nich nový vzhled a funkce vítá, zatímco ta druhá část si nedovede ovládání byť jen představit. Nedivíme se ani jednomu táboru, protože revoluční volant je natolik odlišný, že přivyknout si jistě chvíli potrvá. Co ovšem novinka nabízí oproti staré verzi?
Tesla a její revoluční volant
Volant s designem, který se blíží spíš raketoplánu než autu, najdeme hned v obou nových modelech. Přímo v konfigurátoru automobilky je poměrně jednoznačný popis, jak kalifornský gigant nad novinkou smýšlí. Prosazují totiž ultimátní pozornost při řízení, což v praxi znamená, že nenajdete pod volantem žádné páčky pro směrovky nebo zařazení rychlosti. Díky tomu si můžete užít bezstarostnou jízdu jako řidič či pasažér.
Revoluční volant z blízky
V minulosti používala Tesla právě páčky pod volantem ke stejnému účelu jako ostatní výrobci. Mohli jste si zapnout blinkry, světla nebo stěrače. Dokonce pak starší verze (do roku 2020) měla i páčku na ovládání autopilota nebo zařazení rychlosti (PRND). S novým designem přichází očividně i nová éra řízení, protože jak se zdá, tak všechny tyto operace nyní budete provádět čistě skrze tlačítka na volantu.
Nepřehlédněte:
- Tesla Model S Plaid – cena, dojezd a specifikace rakety na čtyřech kolech
- Tesla Model X Plaid – cena, dojezd a specifikace nejrychlejšího SUV na světě
Umělá inteligence v hlavní roli
Aby se mohla nová Tesla Model S 2021 a Model X 2021 zbavit běžných páček, tak museli vše nějakým způsobem integrovat do samotného volantu. Kalifornská automobilka tím vsází na mix umělé inteligence a dotyková tlačítka. Co se techniky týče, volant sdílí pouze jedinou věc s ostatními modely, a to ovládací kuličku. Nově však kolem ní najdeme zmíněná tlačítka na směrovky, dálková světla, stěrače, Autopilot, klakson a hlasové ovládání.
Detailní pohled na Tesla Model S 2021 volant
Nicméně i přes všechny tyto vychytávky spoléhá Tesla na to, že vůz bude dělat většinu věcí zcela automaticky. Toho si můžeme všimnout například na absenci zmíněné řadící páky, která se bude ovládat čistě na bázi rozhodnutí autopilota a umělé inteligence. Ta dokáže rozpoznat, zda chcete jet dopředu či couvat v návaznosti na okolí, ve kterém se zrovna nachází.
Věříme, že to bude z počátku pořádný nezvyk. Pokud to však automobilka dokáže řádně vychytat, může se jednat o velké usnadnění cestování a taky o úsporu pár sekund času. Ve výsledku se z toho může stát během roku zcela normální věc, bez které si majitelé Tesly neumí auto na baterky představit.
Co si myslíte o volantu Vy? Jste zvědaví, jak bude celá věc fungovat? Podělte se s námi v diskuzi o názor!
