Nová éra robotaxi začíná. Autonomní Tesla Cybercab sjíždí z výrobní linky v Texasu

Tesla Cybercab míří do výroby

Tesla posouvá svůj projekt autonomní dopravy do další fáze. Po 16 měsících od oficiálního představení na akci We Robot v říjnu 2024 sjel z výrobní linky Gigafactory Texas první kus modelu Cybercab, který je navržen výhradně pro autonomní provoz bez řidiče. Firma tím potvrzuje, že robotaxi už není jen vizí z prezentací, ale reálným produktem v počáteční fázi výroby.

Cybercab je dvoumístný vůz, který postrádá volant i pedály a spoléhá se výhradně na systém autonomního řízení FSD. Ten sice Tesla nabízí i ve svých běžných modelech, ale u nich stále vyžaduje plný dohled řidiče. U Cybercabu má jít o plně autonomní provoz. Tesla tak reaguje na projekty Waymo od Alphabetu a na Zoox podporovaný Amazonem. Generální ředitel Elon Musk označuje robotaxi spolu s humanoidními roboty za klíč k budoucí hodnotě firmy.

Robotické taxíky Model Y přitom už fungují v Austinu v Texasu a v oblasti San Francisco Bay Area, přičemž je na palubě vždy přítomen lidský bezpečnostní dozor. Společnost ale v poslední době postupně rozšiřuje provoz bez dozoru. Podle Robotaxi Trackeru jezdí v Austinu momentálně sedm skutečně bezobslužných Tesel.

Unikátní výrobní proces představuje zkoušku

Tesla plánuje při výrobě Cybercabu využít nový zjednodušený výrobní proces označovaný jako Unboxed. Jednotlivé části vozu se mají montovat v oddělených sekcích továrny a následně spojit do finální podoby. Cílem je snížení nákladů, menší nároky na výrobní plochu a rychlejší produkce.

Elon Musk se v minulosti nechal slyšet, že by díky jednodušší konstrukci mohla Tesla vyrábět až pět milionů Cybercabů ročně. Nyní však očekávání přece jen mírní, když uvedl, že počáteční fáze výroby bude kvůli složitosti nových postupů probíhat velmi pomalu. První kusy, které nyní sjíždějí z výrobní linky, tak slouží především k doladění všech systémů před skutečným náběhem masové výroby.

Teprve tato praktická zkouška tak ukáže, zda ambice Elona Muska nebyly přehnané, jako už mnohokrát v minulosti. Hromadné nasazení Cybercabů do provozu se aktuálně očekává ve 2. čtvrtletí tohoto roku. Výzvou přitom zůstává i samotný software FSD. Technologie čelí prověřování ze strany amerického úřadu NHTSA v souvislosti s údajnou rolí při smrtelných nehodách. Jisté je, že rok 2026 může být pro pro Teslu a její konkurenty skutečně zajímavý.

Zdroje: Tesla / sociální síť X, InsideEVs