Nissan přejde na výrobní technologii Tesly. Slibuje si od toho hodně

• Výroba elektromobilů je velice nákladná a náročná
• Nissan bude následovat Teslu a přejde na novou výrobní technologii
• Technika Gigacasting zlevní a zefektivní výrobu budoucích aut

Pořizovací náklady jsou stále ten největší faktor, který brání masivnímu rozšíření elektromobilů. Velký podíl na celkové ceně elektromobilu má jeho baterie, které jsou často ten nejdražší komponent. V poslední době se ale rozmohla výrobní technika, která dokáže kompenzovat vysokou cenu baterií.

Nissan se inspiroval u Tesly

Tesla je průkopníkem ve výrobním procesu zvaném Gigacasting, což je výrobní technika, při které se velké kusy konstrukce vozidla vyrábějí pomocí obřích odlévacích strojů namísto sestavování mnoha menších dílů postupně v mnoha krocích.

Použitím této techniky se dá dosáhnout rychlejší výroby a nižších nákladů, což se ve výsledku projeví na finální ceně vozu. Cílem Nissanu je snížit výrobní náklady o 10 % a snížit hmotnost vozů o 20 %, protože vozy budou vyráběny z méně součástí, jak informuje web Automotive News.

---

Čtěte také: V Německu roste obliba čínských elektromobilů. Důvody nepřekvapí

---

Nevýhody Gigacastingu

Jako vše, i Gigacasting má pár nevýhod. Mezi tu největší patří vysoké pořizovací náklady na samotné odlévací stroje a náročnost integrace hliníkových kusů do ocelové konstrukce elektromobilů. Ocel a hliník se totiž těžko svařují dohromady.

V současné době jsou zadní podvozky elektromobilů Nissan vyráběny ze 100 různých kusů. Díky Gigacastingu se těchto 100 dílů nahradí jedním. Vysoká pořizovací investice strojů se tedy rozhodně vyplatí.

Nissan má velké plány

Automobilka chce, aby do roku 2031 tvořily 40 % všech prodejů automobilů pouze elektromobily, což jsou rozhodně ambiciózní plány.