1000 koní a emoce i bez řevu motoru. Elektrický Mercedes-AMG odstartuje novou éru

AMG bez výfuku, ale s brutální silou

Tisíc koní, žádný výfuk. Sportovní divize Mercedesu, AMG, dříve synonymum pro burácející osmiválce, mění pravidla hry. Ticho nahradí hluk, ale výkon zůstává. Po zkušenostech s hybridním pohonem chystá Mercedes-AMG svou první ryzí elektrickou raketu – super sedan, který má ukázat, že emoce se dají vyrábět i bez vůně benzínu. Tesla Model S Plaid a Porsche Taycan Turbo S mají důvod se obávat.

Podle oficiálního teaseru a dosud známých informací půjde o čtyřdveřový elektromobil postavený na zcela nové platformě AMG.EA. Výkon má překročit hranici 1000 koní díky dvojici výkonných elektromotorů. O přenos síly se postará pokročilý systém pohonu všech kol. Klíčovým prvkem má být i nový bateriový systém s vyšší energetickou hustotou a efektivnější tepelnou regulací.

První ukázka designu se objevila na oficiálním Instagramu Mercedes-AMG. Silueta dosud nepojmenovaného AMG GT odhaluje nízký, široký a ostře řezaný sedan s dlouhým rozvorem, krátkými převisy a aktivní aerodynamikou. Ani kamufláž nezakryla rozšířené blatníky a výrazný zadní difuzor. Interiér zatím automobilka tají, žádné oficiální snímky ani specifikace nezveřejnila.

Nová platforma, nové možnosti

Sedan je postavený na zcela nové platformě AMG.EA, která umožní značce AMG oprostit se od kompromisů běžných modelů Mercedes-Benz. Technologický základ bude šitý na míru sportovní jízdě, včetně adaptivního podvozku, aktivního řízení a vyspělého systému vektorování točivého momentu. Cílem je nabídnout jízdní projev ostřejší než u stávajícího EQS.

Mercedes-AMG tímto krokem reaguje na tlak konkurence v segmentu výkonných elektromobilů. Tesla, Porsche i Lucid už ukázaly, co dokážou. AMG nechce být pouze alternativou, ale chce nabídnout fanouškům sportovních vozů jinou definici výkonu. Zatímco Tesla ohromí akcelerací, AMG cílí na celkovou sportovní harmonii. Nabídne méně sprintu, více emocí a kontroly.

Vstup AMG do světa čistě elektrických vozů znamená zásadní změnu. Zvuk nahradí syntetika, ale projev vozu má zůstat věrný tradici. Podvozek, reakce a výkon slibují, že to nebude sterilní zážitek. Jak moc se AMG podaří převést svou DNA do elektrické éry, uvidíme už příští měsíc po sundání maskovacích polepů a oficiálním představení.