Kolik energie spotřebuje zaparkovaný elektromobil? Hodně záleží na nastavení

Kam se ztratily kilometry?

Večer zaparkujete elektromobil, ráno nasednete a displej ukazuje kratší dojezd. Přestože auto nikam nejelo, nemusí jít o závadu. Výsledek ovlivňuje skutečná spotřeba během stání i způsob, jakým vůz odhaduje zbývající kilometry.

Výpočet dojezdu se liší podle modelu. Některé vozy zohledňují předchozí spotřebu nebo venkovní podmínky. Ochlazení tak může změnit předpoklad další jízdy a zkrátit zobrazený dojezd, aniž by odpovídající množství energie zmizelo.

V mrazu navíc může být část energie dočasně nedostupná. Tesla na tento stav upozorňuje modrou sněhovou vločkou. Po zahřátí baterie se dostupnost energie může zlepšit. Samotný pokles kilometrů proto neříká, kolik auto spotřebovalo.

Kolik energie auto skutečně potřebuje?

Zaparkovaný elektromobil potřebuje energii pro elektroniku, kontroly systémů a podle potřeby i dobíjení nízkonapěťové baterie. Další odběr přidávají aktivní funkce, například kamerové hlídání okolí nebo zapnutá klimatizace.

Tesla v návodu Modelu 3 uvádí možnost úbytku přibližně jednoho procenta nabití denně. Skutečná hodnota závisí na počasí, výbavě a nastavení. Tento údaj slouží jako vodítko při plánování delšího odstavení konkrétního vozu.

Pro představu: jedno procento z využitelné kapacity 60 kWh odpovídá přibližně 0,6 kWh energie. Pokud by takový úbytek nastával každý den, za týden by činil 4,2 kWh. Jde o modelový výpočet, skutečný odběr se mezi auty liší.

Jak zbytečnou spotřebu omezit

Před delším odstavením zkontrolujte funkce běžící na pozadí. Kamerový režim Sentry Mode vypínejte tam, kde jeho ochranu nepotřebujete. Prověřte také naplánované předehřívání a zbytečné vzdálené dotazy aplikací, které mohou vůz probouzet.

Tesla při dlouhodobém odstavení Modelu 3 doporučuje přibližně 50% nabití a pokud možno připojenou nabíječku s odpovídajícím limitem. U jiného elektromobilu se řiďte jeho návodem, protože vhodný postup závisí také na typu baterie.

Připojení k nabíječce pomůže udržet zásobu energie na další cestu, provozní spotřeba ale dál vzniká. Pokud parkujete bez zásuvky, nechte si rezervu i na návrat. Úbytek nejlépe posoudíte podle nabití a přehledu spotřeby při stání.

Zdroje:

• autorský text / Elektrickevozy.cz
• Tesla – návod (péče o vysokonapěťovou baterii)
• Tesla – návod (faktory ovlivňující spotřebu)
• Tesla – návod (provoz v chladném počasí)