Měl to být PlayStation na čtyřech kolech. Elektromobil od Sony a Hondy se ruší

Matouš Vrchota
Afeela Prototype 2026 | Zdroj: SHM
Afeela Prototype 2026 | Zdroj: SHM

Honda škrtá své elektrické projekty v USA a s nimi končí i očekávaný sedan Afeela od společného podniku se Sony.

Honda zařízla rovnou několik projektů

Xiaomi bude i dále zatím jedinou známou technologickou společností s vlastní automobilovou divizí. Podle dosavadních náznaků byla automobilka Afeela velmi blízko produkční variantě svého sedanu. Za značkou stojí společnost Sony Honda Mobility.

Sony se tak musí vzdát svého snu přinést svým zákazníkům na trh kromě spotřební elektroniky a herních konzolí i moderní elektrické vozidlo. Honda se rozhodla, že zastavuje veškeré projekty spojené s vývojem elektromobility na severoamerickém trhu.

Již příští měsíc se měla v továrně v americkém Ohiu naplno rozjet výroba modelů Acura RSX, Honda 0 Sedan a Honda 0 SUV. Stejnou platformu Honda nabídla i Sony v přípravě japonského elektromobilu Afeela 1. Končí vývoj, výroba nebude započata a stejný osud čeká i připravovaný model SUV.

Interiér prototypu elektromobilu Afeela
Interiér prototypu elektromobilu Afeela

Zákazníci o své peníze nepřijdou

Společná firma Sony Honda Mobility vydala prohlášení, že k tomuto kroku došlo po důkladné konzultaci obou mateřských společností. SHM se v podstatě stalo obětí zaříznutí amerického projektu Hondy. Pro místní trh Honda připravovala zcela novou elektrickou platformu. Tento základní stavební pilíř měl tvořit srdce i společného projektu se Sony.

Jelikož zahájení prodejů sedanu Afeela 1 byla na spadnutí, velké množství zákazníků se již přihlásilo na čekací listinu složením finanční zálohy. Společnost své zákazníky ujistila, že veškeré finance přijaté touto cestou budou vráceny. Vedení firmy bude nadále komunikovat s oběma společnostmi ohledně budoucího vývoje.

Japonský „supermix velikánů“ neměl být žádným vstupním elektromobilem. Cílil na technicky založené fanoušky, milovníky luxusu a nevšedního designu. Vůz byl vývojem i výbavou napřed i před připravovanými modely Hondy řady 0. K zákazníkům se měly první kusy lepší výbavy Signature dostat po letošních prázdninách za startovací cenu od 102 900 dolarů.

Afeela Prototype 2026 | Zdroj: SHM
Afeela Prototype 2026 | Zdroj: SHM

Pojízdný Playstation zůstane pouze u prototypů

Základní řada Origin měla následovat v příštím roce za nižší cenu od 89 900 dolarů. Začátkem letošního roku přitom SHM ještě stihla fanouškům představit větší model SUV. Vozy měly vynikat technologickou vyspělostí, nativní podporou herního systému Sony Playstation a špičkovou audio soustavou.

Celá přístrojová deska byla tvořena soustavou širokoúhlých displejů. Chybět neměla špičková umělá inteligence, 3D mapové podklady i pokročilá soustava jízdních asistentů včetně autonomní schopnosti jízdy na třetí úrovni.

Zdroj: SHM Affela


Autor článku

Matouš Vrchota - Redaktor

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.


Komentáře


Nejnovější články