Konkurent pro Teslu Model Y? Sony s Hondou odhalily nové, elektrické SUV

Sony již pracuje na druhém elektrickém modelu

Sony před třemi lety po uzavření partnerství s Hondou představila svůj první elektromobil pod novou identitou Afeela 1. Tento model se již dostal v továrně v Ohiu do testovací produkce a příchod na trh se očekává během letošního roku. Nastal tak čas na představení druhého modelu. Načasování vyšlo skvěle na právě probíhající veletrh CES v Las Vegas.

Sony Honda Mobility (SMH) aktuálně představuje prototyp s pracovním názvem Afeela Prototype 2026. Půjde o větší crossover a jeho hlavním konkurentem bude zcela očekávaně Tesla Model Y. Příbuznost s prvním modelem značky v sobě rozhodně nezapře.

Primárně jde o vůz zaměřený pro americké klienty. Očekává se, že tento crossover zde bude mít větší popularitu než sedan Afeela 1. Aby nebyly cíle posazené příliš nízko, tento model by rád ubral zákazníků Modelu S z dílny Tesly. Společnost zatím ponechává většinu technických detailů pod pokličkou. Finální verzi by ale chtěla na americkém trhu začít nabízet od roku 2028.

Elektrický „SAAB“

Vůz nebude rozhodně patřit mezi inovativní, alespoň co se designu týče. Jeho fasáda bude velmi jednoduchá, zaoblená bez okázalých prvků. Linka světel se jak v přední, tak i zadní části rozprostře přes celou šířku vozu v tenké lince. Tu doplní drobné logo značky v kapitálkách. Milovníci devadesátkových aut mohou v designu zpozorovat neúčelnou podobu se švédským SAABem.

Nečekejte žádné falešné masky ani sání vzduchu. Jedinou designovou zajímavostí může být dvoutónové zbarvení karoserie. V tomto případě zůstane střecha černá a doplní jí druhá barva na zbylém povrchu karoserie.

Nad čelním sklem je možné spatřit v dominantní pozici senzor Lidaru. Ten by mělo podobně jako u sedanu doplnit devět radarů, osmnáct kamer a dalších 12 podpůrných senzorů. Společnost od začátku vybavuje vůz technikou, která má časem umožnit autonomní jízdu čtvrté rovně.

Tahle značka po levném modelu neprahne

Už sedan nastavil očekávanou částku docela vysoko. Aktuálně míří na spodní hranici 90 tisíc dolarů. U crossoveru se navíc počítá, že na cenovce ještě nějaké drobné přidá. S drobnou úpravou v konfigurátoru tak může jít o sumu se šesti číslicemi.

Pokud budeme motorovou výbavu považovat za shodnou jako u sedanu, můžeme se těšit na dvou motorové uspořádání s výkonem každého motoru o 241 koňských silách. S tím se tedy váže pohon všech kol. Doplnit by jej mělo vzduchové odpružení.

Co se dojezdu týče, SHM cílí s prvním modelem na cca 480 kilometrů. Výkon by se ale v případě vyššího modelu mohl být ještě navýšený. Ovšem podle jaké metriky jsou hodnoty stanovené není jasné.

Nativní podpora herního prostředí Sony Playstation

O zábavu pro cestující se má postarat nativní podpora Sony Playstation Remote Play. Příznivci této herní konzole tak při cestách budou mít plné ruce práce. To je rozhodně něco, co může nové automobilce pomoci získat příznivce.

Zdroj: Sony Honda Mobility