Jak si vedla Tesla v roce 2022? Zisk vzrostl brutálním způsobem o více než 100 %!

• Tesla zveřejnila výsledky za poslední kvartál a potažmo celý rok 2022
• Americká automobilka zdvojnásobila zisk
• Počet vyrobených a dodaných aut taktéž rostl vysokým tempem

Ze společnosti Tesla, kterou ještě před lety mnozí „experti“ odepisovali (protože byla v červených číslech a nevěřili elektromobilitě jako takové – pozn. redakce) a tvrdili, že skončí jako ostrašující případ na poli výrobců elektromobilů, je tady naopak příklad a vzor pro všechny automobilky, které také chtějí vydělávat velké peníze na svých elektrických autech.

Tesla v roce 2022

Před několika hodinami Tesla zveřejnila své nejnovější (nejen finanční) výsledky, které jsou vesměs pozitivního rázu. Ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku dokázal největší výrobce elektromobilů na světě dodat rekordní počet aut svým zákazníkům, a sice 405 278 kusů.

Celkově v roce 2022 Tesla dodala 1 313 851 aut, což je 40% nárůst oproti předchozímu roku. Pokud jde o výrobu, tak ta narostla meziročně dokonce o 47 % (!) – ve čtvrtém čtvrtletí se vyrobilo 439 701 aut, za celý rok 2022 pak 1 369 611 aut.

---

Čtěte také: 5 důvodů, proč si NEpořídit Teslu

---

Meziroční zdvojnásobení zisku

Nejnovější čísla hovoří jasně. Tesla zvedla v loňském roce příjem na 24,3 miliardy dolarů, tedy o 300 milionů méně než se očekávalo. Ovšem i přesto nižší tempo růstu příjmů dokázala americká firma meziročně zdvojnásobit zisk z 5,52 miliard dolarů na úctyhodných 12,56 miliard dolarů (Tesla předčila očekávání na burze o 1,19 dolarů na akcii – pozn. redakce). Čistá hotovost ze zvedla o miliardu dolarů na celkových již 22 miliard dolarů.

Pokud ještě pořád někdo pochybuje o tom, že je Tesla aktuálně zdravá firma, která může v budoucnu nejen se svými elektromobily (ale možná i humanoidními roboty, či něčím dalším, s čím Elon Musk aspol. přijdou) dosáhnout opravdu velkých věcí, pak je to už opravdu na pováženou.

Nové plány na rok 2023

A jaké jsou cíle Tesly na rok 2023? Bavit se můžeme jen o výrobních cílech, a ty jsou jasné – vyrobit 1,8 milionu elektromobilů za celý letošní rok, což by byl opět nárůst o desítky procent.

A že to není nic, co by nebylo na hony vzdálené možné realitě, ukazují aktuální maximální produkční kapacity jednotlivých továren – německá a texasská Gigafactory mohou vyrobit až 250 000 aut, čínská Gigafactory až 750 000 aut a v americkém Fremontu činí kapacita až 650 000 aut. Celkově tedy až 1,9 milionů vyrobených elektromobilů za jeden jediný rok, a to nepočítáme nové modely Cybertruck, Semi, Roadster 2, ani případné další produkty (robotaxi a další).

Jen pro zajímavost, aktuálně největší výrobce aut na světě – Toyota – chce v letošním roce prodat 10 000 kusů svého prvního moderního (čistokrevného) elektromobilu bZ4X. A pokud jde o největší výrobce elektromobilů, tak ani Volkswagen, Hyundai, Renault, či čínský BYD se nemohou Tesle v její aktuální formě rovnat, ačkoliv jejich produkce se nepočítá na desetitisíce, ale statisíce kusů.

Důležitý je přitom nejen počet vyrobených a dodaných aut, ale především marže, kterou měla Tesla třeba na podzim 8krát větší, než Toyota, tedy v současnosti největší automobilka na světě.