Elektromotorky si podmanily nečekanou destinaci. V ulicích Havany jich jezdí statisíce
- Ulice Havany ovládly elektrické motocykly
- Děje se tak částečně kvůli nedostatku paliva
- Kubánská vláda se snaží podporovat elektromobilitu
Elektrické skútry na Kubě | foto: AFP, Yamil Lage
S rostoucími cenami paliv a jeho nedostatku se ostrovní stát masově obrací k používání elektrických motocyklů. Nikde to není tak patrné, jako právě v ulicích Havany.
Nouze přivedla Kubánce k elektromobilitě
Za nárůstem oblíbenosti jednostopých vozidel na baterie je z velké části vládní politika, která regulovala ceny elektrických motocyklů a zároveň omezila dovoz motocyklů na benzinový pohon. Díky cenové politice jsou na Kubě již dlouhou dobu elektrické motocykly levnější než motocykly poháněné spalovacími motory.
Vláda nakonec dovoz benzinových motocyklů zcela zakázala a elektrický pohon ponechala jako jedinou možnost pro nákup nového motocyklu. O dostupnost pro masy se postarala cenová regulace, a tak není divu, že se elektrické dvoukolky staly dominantní formou dopravy v zemi.
Elektrické skútry na Kubě | foto: AFP, Yamil Lage
Čtěte také: Španělský elektroskútr Ray 7.7 nabízí skvělé parametry, ovšem tahle sranda něco stojí
Ostrov svobody míří do jedné stopy
Odhady uvádějí celkový počet elektrických motocyklů, místně označovaných jako „motorinas“, na přibližně 300 tisíc kusů. Pro srovnání, podle ABC News je na Kubě registrováno přibližně 500 tisíc automobilů. Nejoblíbenějším typem elektrického motocyklu na Kubě je elektrický skútr. Tento typ motocyklu, obvykle vybavený speciálním rámem, je často využíván nejen k přepravě osob, ale také pro přepravu nákladu.
Téměř všechny elektrické dvoukolky pocházejí z Číny a jsou dováženy přes Panamu. Domácí model se prodává pod značkou Minerva a údajně se vyrábí ve staré továrně na výrobu kol. Vzhledem k častému nedostatku paliv pro spalovací motory je řada kubánských motoristů nucena přecházet od spalovacích vozidel k elektrickým motocyklům. Paliva je málo, a pokud už najdete funkční benzinovou pumpu, vystojíte na ní pořádnou frontu.
Elektrické skútry na Kubě | foto: AFP, Yamil Lage
Čtěte také: Tchajwanský výrobce skútrů míří do vyšší ligy. Kymco RevoNEX je nadupaný elektrický naháč
Benzinové pumpy nahradila elektrická zásuvka
Podobný problém řešili Kubánci už v roce 2019. Také tehdy šlo o nedostatek paliva a jeho vysoké ceny. Pomoc přišla díky elektrickým motocyklům. Kubánská vláda tehdy vyzvala soukromé vlastníky elektrických motorek, aby pomohli s dopravou a ti se nabídli, že budou převážet lidi po městech v neoficiální taxislužbě pro elektrické motocykly.
Když kubánská vláda viděla pozitivní dopad celé akce, zastropovala ceny elektrických jednostopých vozidel. To umožnilo jejich nákup za maximální cenu 1 700 dolarů (necelých 41 tisíc korun), což dále vedlo k raketovému nárůstu jejich popularity. Elektrické motocykly se tak mění v dominantní formu dopravy, která konkuruje počtu aut v mnoha oblastech Havany.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Elektromotorky si podmanily nečekanou destinaci. V ulicích Havany jich jezdí statisíce
- Ulice Havany ovládly elektrické motocykly
- Děje se tak částečně kvůli nedostatku paliva
- Kubánská vláda se snaží podporovat elektromobilitu
Elektrické skútry na Kubě | foto: AFP, Yamil Lage
S rostoucími cenami paliv a jeho nedostatku se ostrovní stát masově obrací k používání elektrických motocyklů. Nikde to není tak patrné, jako právě v ulicích Havany.
Nouze přivedla Kubánce k elektromobilitě
Za nárůstem oblíbenosti jednostopých vozidel na baterie je z velké části vládní politika, která regulovala ceny elektrických motocyklů a zároveň omezila dovoz motocyklů na benzinový pohon. Díky cenové politice jsou na Kubě již dlouhou dobu elektrické motocykly levnější než motocykly poháněné spalovacími motory.
Vláda nakonec dovoz benzinových motocyklů zcela zakázala a elektrický pohon ponechala jako jedinou možnost pro nákup nového motocyklu. O dostupnost pro masy se postarala cenová regulace, a tak není divu, že se elektrické dvoukolky staly dominantní formou dopravy v zemi.
Elektrické skútry na Kubě | foto: AFP, Yamil Lage
Čtěte také: Španělský elektroskútr Ray 7.7 nabízí skvělé parametry, ovšem tahle sranda něco stojí
Ostrov svobody míří do jedné stopy
Odhady uvádějí celkový počet elektrických motocyklů, místně označovaných jako „motorinas“, na přibližně 300 tisíc kusů. Pro srovnání, podle ABC News je na Kubě registrováno přibližně 500 tisíc automobilů. Nejoblíbenějším typem elektrického motocyklu na Kubě je elektrický skútr. Tento typ motocyklu, obvykle vybavený speciálním rámem, je často využíván nejen k přepravě osob, ale také pro přepravu nákladu.
Téměř všechny elektrické dvoukolky pocházejí z Číny a jsou dováženy přes Panamu. Domácí model se prodává pod značkou Minerva a údajně se vyrábí ve staré továrně na výrobu kol. Vzhledem k častému nedostatku paliv pro spalovací motory je řada kubánských motoristů nucena přecházet od spalovacích vozidel k elektrickým motocyklům. Paliva je málo, a pokud už najdete funkční benzinovou pumpu, vystojíte na ní pořádnou frontu.
Elektrické skútry na Kubě | foto: AFP, Yamil Lage
Čtěte také: Tchajwanský výrobce skútrů míří do vyšší ligy. Kymco RevoNEX je nadupaný elektrický naháč
Benzinové pumpy nahradila elektrická zásuvka
Podobný problém řešili Kubánci už v roce 2019. Také tehdy šlo o nedostatek paliva a jeho vysoké ceny. Pomoc přišla díky elektrickým motocyklům. Kubánská vláda tehdy vyzvala soukromé vlastníky elektrických motorek, aby pomohli s dopravou a ti se nabídli, že budou převážet lidi po městech v neoficiální taxislužbě pro elektrické motocykly.
Když kubánská vláda viděla pozitivní dopad celé akce, zastropovala ceny elektrických jednostopých vozidel. To umožnilo jejich nákup za maximální cenu 1 700 dolarů (necelých 41 tisíc korun), což dále vedlo k raketovému nárůstu jejich popularity. Elektrické motocykly se tak mění v dominantní formu dopravy, která konkuruje počtu aut v mnoha oblastech Havany.
