Elektrický Lexus LFA otevírá novou kapitolu značky. Tenhle supersport si zamilujete

Elektrický LFA Concept spojuje dědictví Lexusu s novými technologiemi a ukazuje budoucnost supersportů.
Nový směr elektrického supersportu
Toyotě se podařila skutečná mikulášská nadílka, a to s vysokým výkonem. V Tokiu představila hned trojici vysoce výkonných supersportů. Největší zájem zcela jistě vzbudil koncept, který by se měl stát dlouho očekávanou náhradou za starý supersport Lexus LFA.
Hlavní novinkou přitom je jeho pohon. Lexus představil LFA Concept jako studii bateriového supersportu s důrazem na nízké těžiště, nízkou hmotnost a vysokou tuhost. Koncept vznikl spolu s modely GR GT a GR GT3 a opírá se o jejich konstrukční principy. Využívá lehký hliníkový rám a pracuje s ideální pozicí řidiče, která má posílit pocit propojení s vozem.
LFA Concept navazuje na filozofii předávání dovedností mezi generacemi konstruktérů. Projekt podporuje snahu uchovat specifické know-how, které stálo za vozy jako Toyota 2000GT a původní LFA. Elektrická verze se soustředí na nový typ zážitku s názvem „Discover Immersion“, který staví na přesném řízení a propojení aerodynamických řešení s funkcí kokpitu. Tím má vzniknout čistší a hlubší vnímání jízdy.

Fanoušci se museli obrnit trpělivostí
Pokud se představený koncept přetaví do sériové produkce, bude víc než zdatným nástupcem původního Lexusu LFA. Jehož poslední kusy sjely z výrobní linky v prosinci 2012 a od té doby se objevila pouze celá řada konceptů a prototypů.
Přestože i tento je oficiálně jen dalším konceptem, vše naznačuje, že tentokrát to s ním výrobce myslí vážně. A to přesto, že představitelé Lexusu jsou, co se týče specifikací, tajemnější než Tajemný hrad v Karpatech. Na bližší informace si tak budeme muset ještě počkat.
Jisté je to, že zatímco Lexus LFA by měl dostat elektrický pohon, o dalších dvou spolu s ním představených modelech to neplatí. Silniční GR GT a okruhový GT GT3 zůstávají věrní spalovacímu pohonu a cílí na milovníky vůně spáleného benzinu.
Toyota je chce navíc prodávat pod značkou motorsportové divize Toyoty Gazoo Racing. Japonská automobilka tak i u svých vysoce výkonných modelů ukazuje, že nechce vše vsadit pouze na kartu elektromobility, ale ponechává si prostor pro různé technické směry.
Zdroje: Lexus
Autor článku

Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.
Pavel se dlouhodobě zajímá o moderní technologie – od mobilů až po elektromobily. Ve volném čase rád fotí, sleduje dobré filmy, čte a jezdí na elektrokole.









