Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Opět zvedá laťku

Test Hyundai Ioniq 6 Power – K dokonalosti nemá daleko

Test Volkswagen ID.3 Pro S – Přežitek, nebo zachránce? 

<p class="anotace">Volkswagen Group říká, že přichází největší změna v historii společnosti. Elektromobilita a digitalizace, změna klimatu a nové emisní normy vyžadují zcela nové produkty, procesy a obchodní modely. Také zákazníci v České republice se dočkají již v roce 2020, kdy uvede německý koncern celkem 9 nových aut, které bude možné externě nabíjet.</p>
<p><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/11/volkswagen-golf-8-obr3.jpg" rel="lightbox" title="Češi se mohou letos těšit na 9 nových aut do zásuvky od koncernu VW"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-21513" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/11/volkswagen-golf-8-obr3.jpg" alt="" width="660" height="382" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/11/volkswagen-golf-8-obr3.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/11/volkswagen-golf-8-obr3-242x140.jpg 242w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/11/volkswagen-golf-8-obr3-330x191.jpg 330w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></a></p>
<p class="blockquote">ROZHOVOR: <a href="https://elektrickevozy.cz/clanky/rozhovor-volkswagen-vidi-budoucnost-v-elektromobilite-protoze-neni-nic-lepsiho">Volkswagen vidí budoucnost v elektromobilitě, protože není nic lepšího</a></p>
<p>Dozvěděli jsme se to na dnešní výroční tiskové konferenci společnosti Porsche Česká republika, oficiálního importéra značek Volkswagen, Audi, Seat a Volkswagen Užitkové vozy.</p>
<h2>Na začátku nové éry</h2>
<p>Německý koncern stojí v roce 2020 na startovní čáře nové éry osobní mobility. V příštích letech se zřejmě dočkáme takových změn, jaké tady ještě nebyly. Vše se bude točit kolem udržitelnosti, digitalizace a nových technologiích, či hledání nových obchodních modelů. V hlavní roli bude elektrifikace, ale ne jen kvůli splnění emisních limitů, nýbrž protože je to dlouhodobě správný směr. Podle předběžných čísel by již v roce 2025 měly elektrické a hybridní vozy tvořit až pětinu prodejů společnosti.</p>
<h2>Nové elektromobily i plug-in hybridy</h2>
<p>Jaký bude v tomto směru rok 2020? Čeští zástupci nám prozradili, že <strong>na český trh letos dorazí celkem 9 nových aut do zásuvky, a sice 3 elektromobily a 6 plug-in hybridů</strong>. Elektromobilní ofenzivu odstartuje Volkswagen ID.3 – první síťově propojený elektromobil pro každodenní provoz bez kompromisů, který bude díky ceně začínající pod hranicí 800 tisíc korun včetně DPH dostupný mnohem širšímu okruhu zákazníků. Stranou nebude ani Audi e-tron Sportback (dorazí v prvním čtvrtletí) a třetí plně elektrickou novinkou bude zřejmě Seat el-Born (dorazí ve čtvrtém čtvrtletí) nebo Volkswagen ID.4 (dorazí ve čtvrtém čtvrtletí). Pokud jde o plug-in hybridy, tak k dispozici budou modely od kompaktního Golfu GTE přes TFSIe modely Audi až po špičkový Touareg R Hybrid.</p>
<p>Zjišťovali jsme také informace ohledně spekulovaného zpoždění očekávaného elektromobilu <a href="/stitky/volkswagen-id-3">Volkswagen ID.3</a> (údajně z důvodu neodladěného softwaru, který bude muset být ještě ručně nahrán do všech vyrobených kousků, a kvůli tomu by mohlo vzniknout zpoždění), ovšem česká pobočka prý stále počítá s dodržením původních termínů, tj. dostupnost prvních kusů ID.3 (first edition) v polovině roku 2020 (26. týden, přelom červen/červenec). Ve čtvrtém čtvrtletí (39. týden) se pak máme dočkat nového <a href="/stitky/volkswagen-id-4">Volkswagenu ID.4</a>, který má být absolutní průlom na trhu, přičemž půjde o SUV verzi hatchback modelu ID.3.</p>
<p><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/01/volkswagen-id.3-elektromobil.jpg" rel="lightbox" title="Češi se mohou letos těšit na 9 nových aut do zásuvky od koncernu VW"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-large wp-image-25716" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/01/volkswagen-id.3-elektromobil-680x510.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/01/volkswagen-id.3-elektromobil-680x510.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/01/volkswagen-id.3-elektromobil-187x140.jpg 187w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/01/volkswagen-id.3-elektromobil-330x248.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/01/volkswagen-id.3-elektromobil-768x576.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2020/01/volkswagen-id.3-elektromobil.jpg 1280w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></a></p>
<p class="blockquote">NÁZOR: <a href="https://elektrickevozy.cz/clanky/nazor-automobilky-nechteji-vyrabet-nadcasove-automobily-jako-tesla">Automobilky (ne)chtějí vyrábět nadčasové automobily jako Tesla</a></p>
<h2>Plány do budoucna</h2>
<p>Volkswagen Group plánuje do roku 2029 uvést na trh až 75 čistě elektrických modelů a zhruba 60 hybridů. Celkový počet prodaných elektromobilů koncernu Volkswagen by se do roku 2029 měl zvýšit přibližně na 26 milionů, hybridů by pak mělo být 6 milionů. V České republice si pak Volkswagen slibuje, že v rozvoji elektromobility pomůže mimo jiné i Národní akční plán – vyrůst má 500 veřejných rychlonabíječek a 800 veřejných standardních nabíječek. Ale klíčovou roli má hrát také software, který by měl představovat 90 % všech inovací u aut.</p>
<p><em>„Stojíme na prahu nové doby, která přináší elektromobilitu a my budeme tím, kdo udává trend,“</em> komentuje zlomové období Jan Hurt, jednatel Porsche Česká republika. <em>„Kromě čistě elektrických modelů představíme rovněž hybridní vozy, jež jsou nedílnou součástí nových trendů mobility. S tím musí jít ruku v ruce vybavenost dealerů. U nich intenzivně probíhají školení personálu s cílem nejen prodávat, ale také servisovat hybridy a elektromobily, a proces vybavenosti potřebnými zařízeními, zejména pak dostatečným množstvím nabíječek.“</em></p>
