Severská značka je blízko vydání prvního elektromobilu na trh, a tak je správný čas podívat se na vše podstatné.
TIP: Volvo XC40 Recharge je první elektromobil slavné severské značky
Pokud se oprostíme od občasných marketingových frází, které ve zhruba čtvrthodinové prohlídce padají, je tohle video celkem přínosné. Dozvíte se vše důležité o prvním elektromobilu Volvo, ať už jde o design a jeho zajímavosti, interiér, infotainment, dojezd, či nabíjení a mnoho dalšího.
Ve zkratce co zaujalo mě, tak nové Volvo XC40 Recharge je postavené opravdu jako čistokrevný elektromobil se všemi jeho výhodami. To znamená upravený design pro snížení aerodynamického odporu a dosažení delšího dojezdu (slibovaných je 400 km), umístění baterií (78 kWh) do podlahy, aby neubírala místo nikde v autě, nebo navíc vytvoření předního kufru, tzv. frunku pro menší zavazadla.
Automobilka také ukazuje možnosti integrovaného Google asistenta s hlasovým ovládáním například pro vyhledávání nabíjecích stanic, schopnost využít elektromobil jako tažné zařízení až do 1 500 kg, ale samozřejmě nemůže chybět ani ukázka pokročilých technologií na poli bezpečnosti, kde Volvo elektroauto patří k těm nejbezpečnějším vozům na světě.
Ale nebudu prozrazovat vše a místo toho doporučím podívat se na celé video!
zdroj: Volvo
Severská značka je blízko vydání prvního elektromobilu na trh, a tak je správný čas podívat se na vše podstatné.
TIP: Volvo XC40 Recharge je první elektromobil slavné severské značky
Pokud se oprostíme od občasných marketingových frází, které ve zhruba čtvrthodinové prohlídce padají, je tohle video celkem přínosné. Dozvíte se vše důležité o prvním elektromobilu Volvo, ať už jde o design a jeho zajímavosti, interiér, infotainment, dojezd, či nabíjení a mnoho dalšího.
Ve zkratce co zaujalo mě, tak nové Volvo XC40 Recharge je postavené opravdu jako čistokrevný elektromobil se všemi jeho výhodami. To znamená upravený design pro snížení aerodynamického odporu a dosažení delšího dojezdu (slibovaných je 400 km), umístění baterií (78 kWh) do podlahy, aby neubírala místo nikde v autě, nebo navíc vytvoření předního kufru, tzv. frunku pro menší zavazadla.
Automobilka také ukazuje možnosti integrovaného Google asistenta s hlasovým ovládáním například pro vyhledávání nabíjecích stanic, schopnost využít elektromobil jako tažné zařízení až do 1 500 kg, ale samozřejmě nemůže chybět ani ukázka pokročilých technologií na poli bezpečnosti, kde Volvo elektroauto patří k těm nejbezpečnějším vozům na světě.
Ale nebudu prozrazovat vše a místo toho doporučím podívat se na celé video!
zdroj: Volvo