Kaufland prodává USB flash disk, který zásadním způsobem vylepší vaše auto

V ČR se objevil nejlevnější neomezený tarif. Stojí méně než tři stovky

Jaké jsou nejnovější hry na PC v roce 2024? Vybíráme 5 absolutně nejlepších

Test Dacia Duster 140 Hybrid – Do nebíčka, nebo do peklíčka?

Test Toyota C-HR 2.0 Hybrid – Ambice i handicapy v masce dravce

Test Volvo EX30 – Švédské kladivo na Teslu

<ul>
<li><strong>EU zavádí cla na čínské elektromobily ve výši až 37,6 %</strong></li>
<li><strong>Důvodem je ochrana trhu před čínskými subvencemi</strong></li>
<li><strong>Mají se evropští výrobci obávat recipročních protiopatření?</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_115579" style="width: 1290px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2024/01/BYD-Seal-U-1.jpg" rel="lightbox" title="A je to tu. V EU platí vyšší cla pro čínské elektromobily. Zatím se nezdražuje"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-115579" class="size-full wp-image-115579" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2024/01/BYD-Seal-U-1.jpg" alt="BYD Seal U" width="1280" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2024/01/BYD-Seal-U-1.jpg 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2024/01/BYD-Seal-U-1-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2024/01/BYD-Seal-U-1-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2024/01/BYD-Seal-U-1-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2024/01/BYD-Seal-U-1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><p id="caption-attachment-115579" class="wp-caption-text">Čínský elektromobil BYD Seal U, ilustrační | foto: BYD</p></div>
<p>Evropská unie se rozhodla reagovat na rostoucí dovoz čínských elektromobilů zavedením předběžných cel. Opatření vstupují v platnost právě od dnešního dne, tj. 5. července, a budou se týkat všech dovážených elektromobilů z Číny. Hlavním důvodem pro zavedení cel je narušení trhu způsobené čínskými subvencemi, které umožňují tamním výrobcům prodávat své vozy za výrazně nižší ceny.</p>
<h2>Výše cel významně zvýší ceny čínských elektromobilů</h2>
<p>Nově zavedená cla mohou dosáhnout až 37,6 %, což představuje významnou finanční zátěž pro dovozce. Cla budou vybírána nad rámec již existujícího desetiprocentního cla na dovoz automobilů do EU. Individuální sazby se liší podle konkrétní automobilky – například pro značku BYD bude clo činit 17,4 %, zatímco pro společnost SAIC bude sazba nejvyšší, a to 37,6 %.</p>
<p>Zavedení cel může mít významný dopad na expanzi čínských automobilových značek na evropský trh. Evropská komise tvrdí, že cílem daného kroku je ochrana domácích výrobců před nekalou konkurencí a snaha o vytvoření rovných podmínek na trhu. Očekává se, že vyšší ceny dovážených <a href="/stitky/cinske-elektromobily">čínských elektromobilů</a> budou spotřebitele motivovat k nákupu vozů od evropských výrobců.</p>
<div id="attachment_113941" style="width: 2570px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-scaled.jpg" rel="lightbox" title="A je to tu. V EU platí vyšší cla pro čínské elektromobily. Zatím se nezdražuje"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-113941" class="size-full wp-image-113941" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-scaled.jpg" alt="Nio ET9" width="2560" height="1440" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-scaled.jpg 2560w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-1536x864.jpg 1536w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2023/12/nio-et9_005-2048x1152.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></a><p id="caption-attachment-113941" class="wp-caption-text">Nio ET9</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/saskarna-tesla-hrozila-zdrazovanim-kvuli-clum-eu-nic-se-ale-nestalo">Šaškárna? Tesla hrozila zdražováním kvůli clům EU, nic se ale nestalo</a></p>
<hr />
<h2>O konečné podobě cel se rozhodne na podzim</h2>
<p>V říjnu proběhne hlasování členských států o konečné podobě cel, která mohou být platná po dobu pěti let. Toto hlasování bude klíčové pro budoucnost čínských elektromobilů v Evropě. Pokud bude návrh schválen, mohou se cla stát trvalou součástí evropské obchodní politiky. Opatření mají za cíl nejen zajistit ochranu domácích výrobců, ale také zvýšit podporu evropského automobilového průmyslu ve světě.</p>
<p>Čínští výrobci situaci bedlivě sledují a hledají způsoby, jak dopady uvedených opatření minimalizovat. Některé společnosti zvažují přesunutí části své výroby do Evropy, aby se vyhnuly platbě vysokých cel. Čínská vláda s opatřeními nesouhlasí a nechala se slyšet, že pokud EU skutečně k zavedení cel přistoupí, bude uvažovat o podobných protiopatřeních, která se dotknou dovozu vozidel evropských značek do Číny.</p>
