10 let na trhu a přínos elektromobilů je téměř nulový. Změní se to v budoucnu?
- Dosud elektromobily neměly příliš velký vliv na životní prostředí
- Teprve v současném desetiletí lze očekávat větší přínos ve snížení produkovaných emisí
- Jen za minulý rok vzrostl počet elektrických aut na zhruba dvojnásobek
Nabíjení elektromobilu, ilustrační foto
O budoucnosti elektrického pohonu dnes nejspíše nikdo nepochybuje. Kde se názory mnohem více rozchází, je to, kdy tato doba skutečně nastane. Evropská unie by takový krok nejraději viděla již nyní. Jenže podle nejnovější studie amerického úřadu pro energetiku nevypadají dopady alternativních pohonů za poslední desetiletí vůbec přívětivě.
Výsledek elektromobilů po 10 letech na trhu
V národních laboratořích v Argonne došli k zajímavým, ale částečně i depresivním hodnotám. Bez pochyb lze potvrdit, že od roku 2010 popularita elektrických vozidel jednoznačně vzrostla. Od té doby do konce loňského roku ale stále mají pouhý 4% podíl na celém trhu. Je nutné dodat, že většina čísel je relativních pro severoamerický trh. Za tuto dobu Američané pořídili přes 2,1 milionu plug-in hybridních a čistě elektrických aut.
V globálním měřítku jsou prodeje přeci jen o něco lepší. Do konce letošího roku je predikováno dosažení hodnoty 26 milionů provozovaných elektrických a plug-in hybridních vozidel. Téměř 40 % registrovaných vozidel je zapsaných v Kalifornii. Ta je poslední dobou velmi známá pro svá prohlášení o brzkém zákazu prodejů spalovacích vozidel. V současnou chvíli elektromobilitu ve Spojených státech podporuje 12 států. Všechny elektromobily ale i tak tvoří pouze 1 % provozovaných vozidel.
Elektromobily Tesla (modely S, 3, X, Y)
Čtěte také: Euro 7 zpřísní pravidla pro diesely, ale i elektromobily. Co stojí v návrhu?
Na větší dopad snížení emisí si musíme teprve počkat
Ta nejpesimističtější čísla vycházejí z úspory produkce emisí do ovzduší. Za deset let vzrůstající popularity ušetřily elektřinou poháněná vozidla ve Spojených státech pouhé dny jízdy spalovacích vozidel. Do ovzduší se dostalo o 5,4 metrických tun spalin méně. Za deset let je to menší hodnota, než by se předpokládalo.
Ovšem není třeba se touto hodnotou příliš dlouze trápit. Jen za minulý rok se prodej elektromobilů zdvojnásobil. Jednak je větší nabídka vozidel, ale i neustále se zvyšující a zkvalitňující se nabíjecí infrastruktura. I vzhledem k cílům Pařížské dohody a blížícímu se zákazu prodeje spalovacích vozidel se bude poměr lokálně bezemisních vozidel stále zvyšovat.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
10 let na trhu a přínos elektromobilů je téměř nulový. Změní se to v budoucnu?
- Dosud elektromobily neměly příliš velký vliv na životní prostředí
- Teprve v současném desetiletí lze očekávat větší přínos ve snížení produkovaných emisí
- Jen za minulý rok vzrostl počet elektrických aut na zhruba dvojnásobek
Nabíjení elektromobilu, ilustrační foto
O budoucnosti elektrického pohonu dnes nejspíše nikdo nepochybuje. Kde se názory mnohem více rozchází, je to, kdy tato doba skutečně nastane. Evropská unie by takový krok nejraději viděla již nyní. Jenže podle nejnovější studie amerického úřadu pro energetiku nevypadají dopady alternativních pohonů za poslední desetiletí vůbec přívětivě.
Výsledek elektromobilů po 10 letech na trhu
V národních laboratořích v Argonne došli k zajímavým, ale částečně i depresivním hodnotám. Bez pochyb lze potvrdit, že od roku 2010 popularita elektrických vozidel jednoznačně vzrostla. Od té doby do konce loňského roku ale stále mají pouhý 4% podíl na celém trhu. Je nutné dodat, že většina čísel je relativních pro severoamerický trh. Za tuto dobu Američané pořídili přes 2,1 milionu plug-in hybridních a čistě elektrických aut.
V globálním měřítku jsou prodeje přeci jen o něco lepší. Do konce letošího roku je predikováno dosažení hodnoty 26 milionů provozovaných elektrických a plug-in hybridních vozidel. Téměř 40 % registrovaných vozidel je zapsaných v Kalifornii. Ta je poslední dobou velmi známá pro svá prohlášení o brzkém zákazu prodejů spalovacích vozidel. V současnou chvíli elektromobilitu ve Spojených státech podporuje 12 států. Všechny elektromobily ale i tak tvoří pouze 1 % provozovaných vozidel.
Elektromobily Tesla (modely S, 3, X, Y)
Čtěte také: Euro 7 zpřísní pravidla pro diesely, ale i elektromobily. Co stojí v návrhu?
Na větší dopad snížení emisí si musíme teprve počkat
Ta nejpesimističtější čísla vycházejí z úspory produkce emisí do ovzduší. Za deset let vzrůstající popularity ušetřily elektřinou poháněná vozidla ve Spojených státech pouhé dny jízdy spalovacích vozidel. Do ovzduší se dostalo o 5,4 metrických tun spalin méně. Za deset let je to menší hodnota, než by se předpokládalo.
Ovšem není třeba se touto hodnotou příliš dlouze trápit. Jen za minulý rok se prodej elektromobilů zdvojnásobil. Jednak je větší nabídka vozidel, ale i neustále se zvyšující a zkvalitňující se nabíjecí infrastruktura. I vzhledem k cílům Pařížské dohody a blížícímu se zákazu prodeje spalovacích vozidel se bude poměr lokálně bezemisních vozidel stále zvyšovat.
