Zapomeňte na auta. Tesla teď vydělává na skladování elektřiny

Tesla Energy má rekordní šňůru

Když autům dochází dech, přichází na řadu baterky. A v případě Tesly to není jen záložní plán. Zatímco výsledky automobilové části v posledních měsících padají rychleji než listí na podzim, její divize energetického ukládání roste rychleji než kdy dřív. Vývoj, který možná překvapil i samotného Elona Muska.

Ve druhém čtvrtletí 2025 sice Tesla oznámila meziroční pokles celkových tržeb o 16 procent, což vedlo k poklesu cen akcií přibližně o 5 procent. Jen letos tak akcie Tesly ztratily už téměř pětinu své hodnoty. Přesto všechno nevypadá tak černě. V hospodářských výsledcích doslova září Tesla Energy.

Tato divize, zaměřená na stacionární baterie, zažívá dvanáct po sobě jdoucích rekordních čtvrtletí v počtu nasazených úložišť. V prvním čtvrtletí 2025 dosáhla 9,4 GWh, což bylo téměř dvojnásobek oproti stejnému období před rokem. Zároveň se podíl této divize na celkovém zisku Tesly téměř zdvojnásobil a tvoří už 12 procent.

Čtěte také: Tesla Megapack – cena, specifikace a vše, co potřebujete vědět

Z baterií se stává nový tahoun

Tesla se tímto směrem posouvá i proto, že výroba bateriových úložišť je méně složitá než výroba aut. Hrubá marže v tomto segmentu vzrostla z 18,9 % na 26,2 %, zatímco u aut se zvedla jen nepatrně. Firma navíc těží z přechodu na LFP technologii, která je levnější a stabilnější.

Tesla má aktuálně dva produkty. Menší Powerwall je určený převážně pro domácnosti a nabízí kapacitu 13,5 kWh. Hlavní zbraní Tesly v globálním boji o trh s energetickými úložišti je však Megapack obří baterie o kapacitě 3,9 MWh, která zvládne napájet až 3600 domácností.

S novou továrnou na výrobu Megapacků v Šanghaji Tesla doufá, že se stane lídrem v Číně, která největším světovým trhem pro skladování energie. První jednotky z nové továrny byly odeslány v březnu a cílem je dosáhnout roční produkce až 10 000 jednotek. Přestože Tesla oficiálně deklaruje přechod k AI a robotice, v poslední finanční zprávě připouští, že právě energetická divize je „důležitější, než kdy jindy“. Pokud má Tesla v roce 2025 něco, co funguje, pak to není výroba elektromobilů, ale baterie.

Zdroj: InsideEVs