10 tipů a triků pro Netflix, o kterých jste možná ani neměli tušení

Co to je Facebook Protect? Zabezpečení svého účtu rozhodně neberte na lehkou váhu

Tahle parádní navigace vyhlásila válku mapám od Googlu! Stáhnete si ji také?

Test spotřeby DS 3 Crossback E-Tense – Za kolik jsme jezdili dlouhodobě v zimě?

Test Peugeot e-Rifter – Jinak povedené MPV je odsouzeno na cesty kolem komína

Test Ford Puma 1.0 EcoBoost – Kočka, která dokonale klame tělem

V Norsku jsou v oblasti elektromobility oproti ostatním zemím skutečně napřed a zřejmě jim prvenství zůstane i v příštích letech.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/05/nabijeni-elektromobilu.jpg" rel="lightbox" title="V Norsku už chystají nabíjení s brutálním výkonem až 1,2 MW"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-15817" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/05/nabijeni-elektromobilu.jpg" alt="" width="630" height="367" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/05/nabijeni-elektromobilu.jpg 630w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/05/nabijeni-elektromobilu-240x140.jpg 240w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/05/nabijeni-elektromobilu-330x192.jpg 330w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Norové už totiž chystají první nabíjecí stanice s brutálním výkonem od 350 kW do 1,2 MW (tedy 1 200 kW), což by dokázalo v případě nejvyššího výkonu dobít elektromobil o 100 kW během pouhých 5 minut. V případě výkonu 350 kW by to trvalo taktéž velmi sympatických jen 15 minut.
Představa je taková, že společnost AS Green Cube Innovation začne od poloviny roku 2020 přestavovat současné dobíjecí stanice v Oslu, hlavním městě Norska, na zmíněná výkonnější řešení.
Půjde o dobíjecí výkon od 350 kWh – určený pro dobíjení osobních aut, elektromobilů; až po 1,2 MW (tedy 1 200 kW) – ten se bude hodit pro nákladní dopravu, autobusy a další užitkové vozy s většími bateriemi.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/02/toyota-reklama-proti-elektromobilum.jpg" rel="lightbox" title="V Norsku už chystají nabíjení s brutálním výkonem až 1,2 MW"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-12869" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/02/toyota-reklama-proti-elektromobilum-680x485.jpg" alt="" width="630" height="449" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/02/toyota-reklama-proti-elektromobilum-680x485.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/02/toyota-reklama-proti-elektromobilum-196x140.jpg 196w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/02/toyota-reklama-proti-elektromobilum-330x236.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/02/toyota-reklama-proti-elektromobilum-768x548.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/02/toyota-reklama-proti-elektromobilum.jpg 1024w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Tip: <a href="https://elektrickevozy.cz/clanky/toyota-se-v-nove-reklame-vysmiva-elektromobilum">Toyota se v nové reklamě vysmívá elektromobilům</a>
Připravované řešení je unikátní v tom, že nebude potřebovat žádné předělávky rozvodné sítě, ale díky využití bateriových úložišt bude možné dobíjet elektrické vozy z předem naakumulované energie, kterou přes noc bude možné zase dobít ze sítě, tedy v době mimo špičku. Žádné blackouty nenastanou.
Otazníkem však zůstává, kdy dorazí na trh první elektromobily, které budou takto vysoký dobíjecí výkon zvládat. Zatím totiž o žádném takovém voze nevíme. Nicméně s příchodem příští generace EV se to nejspíše změní. Bude to však ještě otázkou několika let.
zdroj: <a href="https://insideevs.com/news/347476/350-kw-12-mw-fast-charging-ess-norway/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">InsideEVs</a>