Ultralevné elektromobily jsou na programu dne. Ford údajně také něco chystá
- Ford pracuje na vývoji nové elektrické platformy
- Ta se stane základem několika modelů
- Elektrická divize Fordu je dlouhodobě ve ztrátě
Elektrický Ford Explorer pro evropský trh | foto: Ford
Automobilka Ford informovala o nových podrobnostech, které se týkají elektrické platformy pro menší a dostupnější elektrická vozidla. Na základě mediální zprávy bude první model, založený na nové platformě, uveden na trh na konci roku 2026 a bude stát přibližně 25 000 dolarů, tj. asi 580 tisíc korun.
Kompaktní elektromobily mají dostat Ford z červených čísel
Generální ředitel Fordu Jim Farley zmínil na začátku února, že společnost pracuje na nové platformě pro nízkonákladové elektromobily. Žádné podrobnosti ale neuvedl. Agentura Bloomberg nyní s odkazem na informované zdroje uvádí, že automobilka plánuje výrobu kompaktního SUV, malého pickupu a možná i třetího modelu, který by mohl být použit také pro sdílení. Společným jmenovatelem uvedených vozů má být nová platforma. Informace hovoří také o tom, že první z modelů bude uveden na trh na konci roku 2026 a jeho cena se bude pohybovat okolo částky 25 000 dolarů.
Agentura Bloomberg uvádí, že za vývoj nové platformy zodpovídá Alan Clarke, který před dvěma lety přešel k Fordu z Tesly, kde zodpovídal za vývoj Modelu Y. Ve Fordu Clarke vede vývojový tým v Irvine v Kalifornii. Nová elektrická platforma bude sloužit k výrobě kompaktních elektromobilů, které budou využívat LFP (lithium-železo-fosfátové) baterie. Ford ale zkoumá i další technologie s cílem dalšího snížení nákladů.
Platforma MEB od Volkswagenu | foto: Volkswagen Group
Čtěte také: Ford výrazně zrychlí nabíjení elektrických aut. Má už na to i patent
O (elektrické) Fordy není zájem
Automobilka Ford v loňském roce opět vykázala u své divize elektromobilů „Model e“ vysoké ztráty, které za rok 2023 činily 4,7 miliardy dolarů. Nejhorším obdobím byly poslední měsíce loňského roku, které skončily schodkem 1,6 miliardy dolarů. Jedním z hlavních důvodů tohoto stavu je stagnace prodejů elektromobilů Ford. Automobilka také hovoří o „extrémně konkurenčním cenovém prostředí spolu se strategickými investicemi do vývoje čistých elektromobilů nové generace.“
„Ford musel svou strategii přizpůsobit nižší poptávce a cenové válce vyvolané Teslou,“ řekl generální ředitel Jim Farley. Společnost se chce nyní zaměřit na velká elektrická vozidla a také na nízkonákladové, malé elektromobily. Právě pro ně je určena výše zmíněná elektrická platforma. Ford současně plánuje klást větší důraz na trh s hybridními automobily, jejichž prodej by se podle generálního ředitele mohl příští rok zvýšit o 40 %.
Od třetího čtvrtletí loňského roku brzdí Ford plány na výrobu elektromobilů. Tehdy automobilka oznámila, že odloží některé ze svých plánovaných mnohamiliardových investic do nových výrobních kapacit pro výrobu elektromobilů a baterií. Výstavba nového výrobního kampusu Fordu pro elektromobily v Tennessee, který je znám pod názvem Blue Oval City, by ale měla pokračovat beze změn.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Ultralevné elektromobily jsou na programu dne. Ford údajně také něco chystá
- Ford pracuje na vývoji nové elektrické platformy
- Ta se stane základem několika modelů
- Elektrická divize Fordu je dlouhodobě ve ztrátě
Elektrický Ford Explorer pro evropský trh | foto: Ford
Automobilka Ford informovala o nových podrobnostech, které se týkají elektrické platformy pro menší a dostupnější elektrická vozidla. Na základě mediální zprávy bude první model, založený na nové platformě, uveden na trh na konci roku 2026 a bude stát přibližně 25 000 dolarů, tj. asi 580 tisíc korun.
Kompaktní elektromobily mají dostat Ford z červených čísel
Generální ředitel Fordu Jim Farley zmínil na začátku února, že společnost pracuje na nové platformě pro nízkonákladové elektromobily. Žádné podrobnosti ale neuvedl. Agentura Bloomberg nyní s odkazem na informované zdroje uvádí, že automobilka plánuje výrobu kompaktního SUV, malého pickupu a možná i třetího modelu, který by mohl být použit také pro sdílení. Společným jmenovatelem uvedených vozů má být nová platforma. Informace hovoří také o tom, že první z modelů bude uveden na trh na konci roku 2026 a jeho cena se bude pohybovat okolo částky 25 000 dolarů.
Agentura Bloomberg uvádí, že za vývoj nové platformy zodpovídá Alan Clarke, který před dvěma lety přešel k Fordu z Tesly, kde zodpovídal za vývoj Modelu Y. Ve Fordu Clarke vede vývojový tým v Irvine v Kalifornii. Nová elektrická platforma bude sloužit k výrobě kompaktních elektromobilů, které budou využívat LFP (lithium-železo-fosfátové) baterie. Ford ale zkoumá i další technologie s cílem dalšího snížení nákladů.
Platforma MEB od Volkswagenu | foto: Volkswagen Group
Čtěte také: Ford výrazně zrychlí nabíjení elektrických aut. Má už na to i patent
O (elektrické) Fordy není zájem
Automobilka Ford v loňském roce opět vykázala u své divize elektromobilů „Model e“ vysoké ztráty, které za rok 2023 činily 4,7 miliardy dolarů. Nejhorším obdobím byly poslední měsíce loňského roku, které skončily schodkem 1,6 miliardy dolarů. Jedním z hlavních důvodů tohoto stavu je stagnace prodejů elektromobilů Ford. Automobilka také hovoří o „extrémně konkurenčním cenovém prostředí spolu se strategickými investicemi do vývoje čistých elektromobilů nové generace.“
„Ford musel svou strategii přizpůsobit nižší poptávce a cenové válce vyvolané Teslou,“ řekl generální ředitel Jim Farley. Společnost se chce nyní zaměřit na velká elektrická vozidla a také na nízkonákladové, malé elektromobily. Právě pro ně je určena výše zmíněná elektrická platforma. Ford současně plánuje klást větší důraz na trh s hybridními automobily, jejichž prodej by se podle generálního ředitele mohl příští rok zvýšit o 40 %.
Od třetího čtvrtletí loňského roku brzdí Ford plány na výrobu elektromobilů. Tehdy automobilka oznámila, že odloží některé ze svých plánovaných mnohamiliardových investic do nových výrobních kapacit pro výrobu elektromobilů a baterií. Výstavba nového výrobního kampusu Fordu pro elektromobily v Tennessee, který je znám pod názvem Blue Oval City, by ale měla pokračovat beze změn.
