Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Toyota Corolla Cross Hybrid – Kvalitně zalepená díra na trhu?

Vyzkoušeli jsme královský koráb Lexus RX. Vytknout můžeme jedinou věc

Test Renault Austral – Nablýskané „esúvéčko“ s mild-hybridní technikou

<ul>
<li><strong>CATL pokračuje v expanzi na evropských trzích</strong></li>
<li><strong>Čínský lídr na poli baterií do elektromobilů zkrouhne ceny</strong></li>
<li><strong>S největší pravděpodobností jen pro domácí automobilky</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_85077" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314.jpg" rel="lightbox" title="Učebnicová „malá domů“? CATL dramaticky zlevní baterie pro čínské automobilky"><img aria-describedby="caption-attachment-85077" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-85077" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314.jpg" alt="LG Chem LiFePo baterie pro automobily" width="1920" height="1177" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-330x202.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-660x405.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-140x86.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-768x471.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/06/lg-chem-lipo-baterie-ev-e1656329005314-1536x942.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-85077" class="wp-caption-text">Baterie pro elektromobily, ilustrační | foto: LG E</p></div>
<p>V posledním ohlédnutí jsme vás informovali, že <a href="/stitky/catl">CATL</a> pokračuje ve spanilé jízdě a i nadále zvyšuje svůj konkurenční náskok, jehož výsledkem je upevnění pozice globálního lídra. Čínský výrobce baterií a přední technologická společnost jen za loňský rok v rámci globálních metrik z pomyslného koláče ukrojila 37,1 % s tím, že v rámci téhož roku zaznamenala více jak 100% meziroční navýšení prodeje.</p>
<h2>CATL je jednička na trhu</h2>
<p>Jen pro názornost, <a href="/stitky/byd">BYD</a>, což je další konkurent rovněž čínské provenience, si vloni oproti roku 2021 optikou tržeb polepšil více než dvojnásobně, přesto za CATL citelně zaostává s 12,3 % na druhém místě. Z toho je zřejmé, že poptávka po elektrických vozech celosvětově roste, což vydatně podporuje zvýšený zájem o elektromobily zejména na čínském trhu.</p>
<p>Tomuto pozitivnímu vývoji do budoucna nahrává i fakt, že CATL <a href="/clanky/expanze-ciny-pokracuje-v-nemecku-vyrostla-gigatovarna-na-baterie">otevřel</a> novou továrnu v sousedním Německu a další je prý v plánu i v Maďarsku. Díky tomu se zkrátí nejen tranzitní čas, ale obecně se očekává i lepší cenotvorba z pohledu nákladů pro automobilky jako Volkswagen, Škoda Auto nebo Mercedes-Benz.</p>
<p>Podle čínských médií je však CATL svolný jít s cenami baterií ještě níže, <a href="https://www.electrive.com/2023/02/17/catl-could-lower-battery-prices/" target="_blank" rel="noopener">informuje</a> <em>Electrive</em>. A to i navzdory tomu, že ceny některých vstupů (zejména lithia) potřebných pro výrobu akumulátorů významně vzrostly. S ohledem na poptávku vytvořil čínský podnik mechanismus, dle kterého vychází z fixní ceny lithia v rámci tří let bez ohledu na aktuální situaci na trhu.</p>
<div id="attachment_87908" style="width: 2030px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/CATL-2.jpg" rel="lightbox" title="Učebnicová „malá domů“? CATL dramaticky zlevní baterie pro čínské automobilky"><img aria-describedby="caption-attachment-87908" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-87908" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/CATL-2.jpg" alt="Logo společnosti CATL" width="2020" height="1041" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/CATL-2.jpg 2020w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/CATL-2-330x170.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/CATL-2-660x340.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/CATL-2-140x72.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/CATL-2-768x396.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/08/CATL-2-1536x792.jpg 1536w" sizes="(max-width: 2020px) 100vw, 2020px" /></a><p id="caption-attachment-87908" class="wp-caption-text">Logo společnosti CATL | foto: CATL</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také</strong>: <a href="/clanky/3-duvody-proc-nakup-elektromobilu-rozhodne-nedava-smysl">3 důvody, proč nákup elektromobilu rozhodně nedává smysl</a></p>
<hr />
<h3>Zneužívá dominantního postavení?</h3>
<p>To, do jaké míry takový krok dává smysl, je spíše otázkou na výrobce. Nemáme k dispozici další podrobnosti, proč nastavil takové mantinely. Jestliže tuna uhličitanu lithného v současnosti vychází na 470 000 jüanů (cca 1 500 000 korun), firma ji v rámci tříletky drží fixně na 200 000 jüanech, což je podhodnocené o nějakých 45 %. A to není všechno.</p>
<p>Server dodává, že existuje seznam „vyvolených“, kteří se můžou těšit z toho, že budou nakupovat baterie za mnohem zajímavější ceny. Jde ponejvíce o automobilky čínské provenience NIO, Li Auto, Zeekr, dokonce Huawei a další přibývají. Není to ale jen tak. Podmínkou je alespoň 80% odběr právě od CATLu.</p>
<p>V tomto kontextu se však začínají ozývat hlasy, že čínský lídr začíná zneužívat svého dominantního postavení, což může v důsledku poškodit nejen zavedenou konkurenci, ale i menší značky. A jen tak mimochodem – Tesla není na seznamu. Buď to znamená, že na podmínkách s CATLem jedná, nebo jde o prostředek, jak na Teslu vyvíjet tlak.</p>
