Tesla představuje nový Model Y+ s rekordním dojezdem 821 km, má to háček

Tesla už v Číně tolik netáhne

Tesla si se svým nedávným počinem vylepšuje pozici na čínském trhu. Konkurence ji zde jasně přehrává a projevuje se to i na prodejních číslech. Nově představený Model Y+ znovu nabírá na popularitě Tesly a to především díky nové rekordní hodnotě.

Díky novým bateriovým článkům z dílny LG láká Tesla ve svém konfigurátoru na dojezd až 821 kilometrů. Nejde samozřejmě o hodnotu metodiky WLTP, ale tradiční čínské optimistické CLTC. I tak upravený model nabízí dosud nejvyšší hodnotu dojezdu z doposud nabízených variant Modelu Y.

Kouzlo tkví v nových NMC článcích s kapacitou 78,4 kWh z dílen LG Energy Solutions. Stejné řešení i kapacitu Tesla osazuje i do Modelu 3. U něj navíc papírová hodnota dosahuje až na 830 kilometrů.

Dojezd se zlepšil, ale co ta cena?

Nové „ypsilonko“ stojí v zahraničí lehce nad 40 tisíc dolarů, zhruba 850 tisíc korun. Jde o variantu se zadním náhonem a pěticí sedadel uvnitř vozu. Tesla nutně potřebuje zákazníky nalákat na nové možnosti. Letošní říjen by v prodejích nejslabším měsícem za poslední tři roky.

S dojezdem vůz nyní překonává i velmi oblíbený Xpeng G6. Ten u hodnoty dojezdu udává 755 km. Jenže čínský konkurent svůj deficit okamžitě maže pořizovací cenou. Ta je posazena od 32 900 dolarů, cca 690 tisíc korun.

Jestliže by vás nová hodnota dojezdu u Tesly potěšila, převeďme si hodnoty to nám bližšího spektra. U přepočtu z CLTC na WLTP se používá koeficient 0.82, v tomto případě by šlo o 673 kilometrů. Tesly mají rády optimističtější čísla i na displeji, pokud tedy zohledníme i tento faktor, nový Model Y by měl bezpečně ujet asi 600 kilometrů.

Mají Číňané o tolik lepší nabídku?

V Česku nyní pořídíte verzi Long Range s pohonem zadních kol s indikovaným dojezdem 622 kilometrů. Vůz vás sice přijde téměř na zhruba 1,25 milionu, ale dostat se blíže čínským cenám je mimo zemi nereálné.

Blíže je mezi novými modely pouze ořezaný Model Y ve verzi Standard, který slibuje dojezd 534 kilometrů a pořizovací cena klesne pod jeden milion na 979 990 korun. Ovšem příplatek je znát nejen na dojezdu, ale především na komfortu.

Pokud je cena vaším hlavním kritériem, je vhodné podívat se po minulé generaci modelu z druhé ruky. Cena se zde bude pohybovat o stovky tisíc níže a nemusíte ubírat z komfortních ani funkčních nároků.

Zdroj: Tesla