Tesla opět zažívá krušné chvíle! Kvůli bezpečnosti svolává skoro 600 tisíc aut

• Tesla je nucena řešit další svolávací akci
• Americkým úřadům vadí funkce Boombox
• Ta údajně ovlivňuje povinné zvukové varování chodců

Už to vypadá, že si americké úřady zasedly na největšího výrobce elektrických automobilů na světě. Neuplyne snad týden, aby Elon Musk neřešil nějaký problém. Jedná se snad o „odměnu“ za slovní přestřelku s prezidentem Bidenem? To netušíme. Jistě ale víme, že Národní úřad pro bezpečnost v silniční dopravě (NHTSA) zveřejnil další velkou svolávací akci, týkající se téměř 579 tisíců automobilů značky Tesla.

Proti úředníkovi je i Elon Musk malý

Aktuálně jde o potenciální problémy s funkcí Boombox, která by mohla rušit povinné umělé zvuky, upozorňující chodce u hybridních a elektrických vozidel. Akce se týká vozidel Model S, vyrobených v letech 2020 až 2022, Model X a Y stejných ročníků a Model 3, vyrobených v letech 2017 až 2022.  Celkem hovoříme o 578 607 Teslách.

Zmíněná vozidla jsou vybavena externími reproduktory, které jim umožňují přehrávat různé výstražné zvuky ve chvíli, kdy se pohybují. Funkce Boombox používá stejné reproduktory k přehrávání hudby nebo jiných přednastavených či vlastních zvuků.

Tesly prý nesplňují zákonné požadavky

Podle americké bezpečnostní agentury je problém v tom, že zvuky Boomboxu mohou překrývat zvuky systému varování chodců, které jsou pro elektrická vozidla, jedoucí rychlostí nižší než 30 km/h, povinné. Vzhledem k tomu nemusí být chodci dostatečně varováni na blížící se vozidlo, což zvyšuje riziko srážky.

Dle úřadu vozidla nesplňují požadavky Federálního standardu bezpečnosti motorových vozidel č. 141, který stanoví výkonnostní požadavky na zvuky, sloužící k upozornění chodců. Tento zákon rovněž zakazuje výrobcům měnit nebo upravovat systém varování (PWS).

Řidiči do servisu nemusí

Aby Tesla problém vyřešila, deaktivuje funkci Boombox v režimech Drive (jízda), Neutral a Reverse (zpátečka) v rámci dobrovolného stažení vozidel vydaného 29. ledna 2022.

Stejně jako v případě jiné nedávné svolávací akce, která se týkala asi 817 tisíců automobilů se softwarovou chybou zvukového varování zapnutí bezpečnostních pásů, bude akce řešena bezdrátovou aktualizací softwaru (OTA), což znamená, že majitelé dotčených vozidel nemusí svá auta přistavovat do servisu.