Tesla Model 3 je nejvíce ekonomickým elektromobilem, který se dá pořídit

Tesla potvrzuje své kvality

Jedním z nejčastějších důvodů pro přechod ze spalovacího vozu k elektromobilu je úspora na provozních nákladech. Zdaleka ne všechny dostupné elektrické vozy se ale dají za úsporné považovat. Tuto výhodu splní mnoho z nich, ovšem vítězem kategorie může být jen jeden. Podle nového výzkumu není vlastně premiant žádným překvapením.

Společnost Zutobi se zaměřila na několik aspektů. Vozy se nejčastěji a také velmi dobře srovnávají podle nákladů na jeden kilometr. Už zde ale bude hrát velkou roli zdroj nabíjení, jelikož cena za kilowatt se může výrazně lišit. Společnost proto počítá cenu podle amerického národního průměru.

Za nejekonomičtější elektrické vozidlo zvolila díky skvělým výsledkům Teslu Model 3 s pohonem zadní nápravy. Údaje zmiňují, že náklady na provoz pouhých 3,6 dolaru na sto mil. V překladu pro Evropany se bavíme o 168 korunách na sto kilometrů. I na druhé pozici se umístil stejný vůz jen s pohonem všech kol a větší baterií. Zde se průměr uvádí na 132 korun na sto kilometrů.

Ani německé elektromobily na tom nejsou vůbec špatně

Trojici nejlepších spořičů peněženky uzavírá německá technologie v BMW i4 eDrive35. S cenou 144 korun na sto kilometrů jde stále o perfektní výsledek. Společnost v tomto výzkumu bere v potaz čistě náklady spojené s nabíjením a dojezdem. Při započítání servisních nákladů by samozřejmě částka drobně vzrostla.

Jelikož Zutobi porovnává situaci ve Spojených státech, uvedeme i příklady ceny místní elektrické energie. Nejlépe v tomto směru vychází Severní Dakota. Odběratelé zde za jeden kWh zaplatí 2,25 koruny. Mnoho států ale již pod náporem nárůstu elektromobilů a vyšším odběrem musí ceny elektřiny zvyšovat.

Například státy Oregon a New Jersey meziročně zvýšily cenu za kWh přes deset procent. Z původních 3,09 dolaru nyní místní nabíjí za 0,34 dolaru, tedy 7,60 Kč/kWh. To je částka, která přesáhne i český průměr za základní sazbu D02d.