Tesla Gigafactory v Šanghaji předčila veškerá očekávání a láme jeden rekord za druhým

Matyáš Kunst
  • Tesla Gigafactory v Šanghaji zaznamenala minulý měsíc nádherný počet prodaných vozů
  • Většina z nich putovalo do zahraničí, tento měsíc se opět zaměří na domácí trh
  • Z tamní fabriky se velice rychlá stává úspěšný exportní hub do ostatních zemí
Gigafactory Šanghaj
Gigafactory Šanghaj

Čínský trh ukazuje na poli automobilů a především elektromobilů svou sílu. Shanghaiská pobočka z rodiny Tesla Gigafactories si drží svou formu a opět se dostala nad hranici 50 000 prodaných vozů za měsíc, a to i přes to, že závod byl v rámci oslav výročí dne založení Čínské lidové republiky na týden uzavřen. Jediná asijská továrna s logem T, která se zaměřuje na Model 3 a Model Y, tak potvrzuje roli největšího exportního uzlu americké automobilky, na který byla vedením oficiálně pasována začátkem tohoto roku.

Tesla Gigafactory v Šanghaji se stává exportním hubem

Pojďme se podívat na konkrétní čísla. Za minulý měsíc zaznamenala China Passenger Car Association, ve zkratce CPCA, celkem 54 391 prodaných elektromobilů značky Tesla, z čehož 40 666 z nich putovalo do zahraničí. Naopak měsíc září automobilka zaznamenala 56 006 kusů, ale většina z nově sestrojených automobilů zůstalo ve své domovině. Za hranice vyjelo pouze 3 853 z nich.

Ptáte se proč? Tesla si totiž kvartály rozděluje vždy na poloviny, v první polovině se snaží naplnit domácí poptávku a do ostatních zemí rozdělit pouze přebytky. Druhá polovina poté patří mezinárodnímu obchodu.

Tesla Model Y
Tesla Model Y

Čtěte také: Tesla Model Y naprosto zazářila v losím testu, jehož kořeny sahají do minulého století


Snížení poptávky se neočekává, spíše naopak

Tesla tak v Šanghaji zažívá obzvlášť radostné období, když uvážíme, že v meziročním srovnání se produkce Tesly v Číně zvedla o 348 %. Uvidíme, jak bude vývoj pokračovat, ale vzhledem k velkým objednávkám, které kalifornskou značku čekají, se pokles výroby neočekává.

Následující měsíce se však čínská pobočka bude opět soustředit na domácí trh a bude tak zajímavé sledovat, bude-li vnitrostátní poptávka stále tak velká jako poslední měsíce.


Autor článku

Matyáš Kunst - Junior redaktor

Bývalý redaktor webu Elektrickevozy.cz. Sepsal celkem 525 článků.


Komentáře


Nejnovější články