Svolávačka bez nutnosti navštívit servis. Volvo EX30 má dost originální chybu

• Rychloměr u modelu Volvo EX30 může přejít do testovacího režimu
• Softwarová chyba se týká všech dosud vyrobených vozů
• Kvůli nápravě nebudou muset lidé do servisu

Švédská automobilka Volvo řeší nepříjemnou softwarovou chybu u svého nejdostupnějšího elektromobilu EX30. Závada může způsobit, že se rychloměr EX30 při jeho spuštění přepne do testovacího režimu. Automobilka se proto chystá svolat všech 71 956 dosud vyrobených modelů EX30.

Třetí nejprodávanější elektromobil v Evropě

Po zahájení výroby na konci loňského roku se Volvo EX30 vyšvihlo mezi nejprodávanější elektromobily v Evropě. Podle výzkumu DataForce mu aktuálně patří třetí příčka za dvojicí Tesel – Modelem Y a Modelem 3. Jen v prvním čtvrtletí Volvo prodalo 14 500 vozů EX30 a do května jejich počet stoupl na více než 35 tisíc.

Silný start by však nyní mohla zbrzdit aktuální svolávací akce. Podle automobilky lze nicméně problém vyřešit pomocí aktualizace OTA (over-the-air). Majitelé EX30 tak mají v podstatě dvě možnosti. Buď přijmou aktualizaci ve svém vozidle nebo ho mohou vzít do dealerství, kde jim ji zdarma nainstalují.

Malé cenově dostupné SUV je přitom základním kamenem původem švédské automobilky, ale s čínskými vlastníky, v oblasti elektromobility. V Česku začíná jeho cena na 895 tisících korunách, což z něj dělá jeden z nejdostupnějších elektromobilů na trhu.

---

Čtěte také: Volvo se vrací do Evropy. Vysoké clo ukončí import elektromobilů z Číny

---

Problémy se softwarem zpozdily EX90

Se softwarovými problémy se švédská automobilka potýkala v minulosti již několikrát. Jen v případě EX30 to již bylo letos podruhé. U nové vlajkové lodi EX90 byly tyto chyby natolik závažné, že dokonce vedly ke zpoždění výroby. Přestože mělo Volvo zahájit produkci EX90 v továrně v Jižní Karolíně už koncem minulého roku, první kusy sjely z montážní linky teprve minulý týden.

Podíl elektromobilů na celkových prodejích Volva tvořil v květnu už plnou čtvrtinu. Automobilka vsadila vše na kartu elektromobility a do roku 2030 chce již nabízet výhradně plně elektrické modely.