S tímto autem si člověk nezajezdí! Slouží ke zdokonalení techniky elektroaut

Laboratoř na kolech

Francouzská automobilka Renault představila svůj nový elektrický sportovní koncept Filante Record 2025. Neplánuje ho však nabídnout zákazníkům. Ve skutečnosti se jedná o „laboratoř na kolech“, jejímž hlavním cílem není ani tak lámání rekordů jako posouvání limitů energetické účinnosti. Díky pokročilým technologiím a inovativním materiálům se získané poznatky uplatní i v budoucích sériových vozech. Extrémně nízká hmotnost 1000 kg a optimalizovaná aerodynamika umožňují vozu dosahovat rekordního dojezdu na jedno nabití, čímž Renault získává cenná data pro vývoj elektromobilů.

Klíčem k těmto výkonům je aerodynamická karoserie inspirovaná historickými rekordními vozy Renault. Jednomístná konstrukce s minimálním odporem vzduchu vznikla ve spolupráci s Ligierem. Délka vozu činí 5,12 metru, šířka 1,71 metru a výška 1,19 metru, což napomáhá efektivnímu proudění vzduchu. Tyto rozměry výrazně zlepšují účinnost pohonného systému.

Baterie vyvinutá divizí Renault Ampere má kapacitu 87 kWh a využívá inovativní integraci článků bez mezimodulových prvků, čímž se optimalizuje prostor i hmotnost, kdy blok váží méně než 600 kg. Baterie má stejnou kapacitu jako u dvoutunového SUV Renaultu Scenic, který zvládne 610 km na jedno nabití. Filante však dosáhne výrazně delšího dojezdu, což Renaultu umožní získat cenné poznatky o efektivnějším využívání energie. Tyto inovace mohou v budoucnu vést k menším bateriím v běžných elektromobilech, které si přitom zachovají stejný dojezd, což sníží náklady na jejich výrobu.

Příslib do budoucnosti

Technologie použité v konceptu mohou podle serveru Autocar zásadně přispět ke snižování hmotnosti a zvyšování dojezdu budoucích elektromobilů. Použití ultra-lehkých materiálů, jako je uhlíkové vlákno a hliníková slitina z 3D tisku, umožní pevné a zároveň lehké karoserie s minimálním materiálovým odpadem.

Další klíčovou inovací jsou systémy steer-by-wire a brake-by-wire, které eliminují mechanické komponenty řízení a brzdění. Snižují hmotnost a zvyšují přesnost ovládání, přičemž se již blíží masové výrobě. Optimalizace aerodynamiky zahrnuje speciální kola a pneumatiky snižující tření, čímž se dále zvyšuje energetická efektivita.

Renault plánuje rozsáhlé testování Filante Record 2025, které začne na jaře ve větrných tunelech a následně na okruzích. Data z testů pomohou inženýrům dále vylepšit konstrukci elektromobilů pro maximální efektivitu v reálném provozu. Pro řidiče to znamená delší dojezd, nižší spotřebu energie a lepší jízdní vlastnosti. Renault tak dokazuje, že inovace z motoristického sportu přinášejí výhody i do běžného života.

Koncept Filante Record 2025 na videu