Chcete se zasmát? Podívejte se na prodeje elektrických nákladních vozidel

• Jak si vedou v prodejích elektrická nákladní vozidla v Evropě a Česku?
• Statistika zatím není žádná hitparáda, není se ale čemu divit
• Rostoucí trend zatím vystrkuje růžky jen náznakem

Když se řekne elektromobil, většina lidí si vybaví klasický osobní vůz. Statistika prodejů však umí být mnohem různorodější, a proto se v tomto článku zaměříme na to, kolik se v Evropě prodalo elektrických nákladních vozidel za rok 2021. Nesmíme také zapomenout na samotné Česko, byť u nás to rozhodně žádná hitparáda není.

Jak si vedou elektrická nákladní vozidla?

Celkově v roce 2021 vzrostly registrace nových nákladních vozidel o 26,6 %, a to z 982 kusů na 1243 kusů. Nutno ovšem podotknout, že se jedná o kombinaci BEV, elektroaut s palivovými články, vozy s prodlouženým dojezdem a plug-in hybridy. Nejsilnější nárůst zaznamenalo Španělsko (+137,5 %) a poté Francie (88,5 %).

Podíl prodaných elektrifikovaných aut za rok 2021 se díky zvyšujícím se prodejům dostal na 0,5 %, což bohužel není statistika, kterou bychom měli nějak oslavovat. Pozorní čtenáři si jistě vzpomenou na včerejší článek, který poukazoval na studii Amerického ministerstva energetiky. Výzkum hovořil o tom, že nákladní elektroauta budou do roku 2035 levnější než dieselové varianty. Inu, pokud by tomu tak doopravdy bylo, pak jistě poletí prodeje opravdu hodně vysoko. Zatím to s 0,5% podílem ale nevypadá ani náznakem…

---

Čtěte také: Číňani navrhli vlastní „Semi Truck“. Autonomní náklaďák ujede až 300 kilometrů

---

Statistika nuda je, má však cenné údaje

„S půlprocentním podílem tak každé 200. nové nákladní vozidlo bylo v zemích Evropské unie v uplynulém roce elektrické. Na jedno nově registrované elektrické nákladní vozidlo (ENV) připadalo téměř 8 plynových. Přestože trh s ENV ve srovnání s trhem osobních automobilů je prakticky na začátku, nejvyšší podíly ENV byly vloni evidovány v Německu (1,25 %), Švédsku (0,85 %) a Nizozemsku (0,64 %),“ vysvětluje Ing. Jindřich Frič, Ph.D., ředitel Centra dopravního výzkumu.

„V České republice byla v uplynulém roce registrována 2 elektrická a 65 plynových nákladních vozidel, v součtu těchto vozidel nám patřila 12. příčka, podíl 0,87 % nás pak řadil na místo 19. Ze zemí V4 bylo před námi Polsko (4,94 %) a Slovensko (1,15 %), za námi pak Maďarsko (0,27 %),“ dodává pan Frič.