Recenze iPhone 12 Mini – Když jsou malé telefony zatraceně cool

První lidé otestovali vysokorychlostní Hyperloop, který má jezdit přes 1 200 km/h

10 nejočekávanějších elektromobilů, které dorazí v roce 2021

Test Citroën C5 Aircross Plug-in hybrid – Designové SUV překvapí svou schopností

Test Škoda Octavia RS iV – Rodinný vůz se závodní DNA

Test Peugeot e-2008 GT – Predátor, který není na vrcholu potravního řetězce

<p class="anotace">Před rokem Tesla oznámila akvizici firmy Maxwell, která se zaměřuje na superkondenzátory a bateriové technologie.</p>
<p><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/08/baterie-li-ion.jpg" rel="lightbox" title="Proč Tesla koupila firmu Maxwell? Chce vyrábět revoluční baterie"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-7200" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/08/baterie-li-ion-680x504.jpg" alt="" width="660" height="489" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/08/baterie-li-ion-680x504.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/08/baterie-li-ion-189x140.jpg 189w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/08/baterie-li-ion-330x245.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/08/baterie-li-ion-768x569.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/08/baterie-li-ion.jpg 850w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></a></p>
<p class="blockquote">TIP: <a href="https://elektrickevozy.cz/clanky/jak-to-ze-tesla-dosahne-vykonu-310-kw-z-tuzkove-baterie">Jak to, že Tesla dosáhne výkonu 310 kW z “tužkové” baterie?</a></p>
<p>Tehdy kdekoho napadlo, že má Musk aspol něco za lubem v oblasti superkondenzátorů, kterým se koneckonců i Elon Musk věnoval při studích na škole. Někteří spekulovali, že by s jejich pomocí třeba bylo možné opravdu rychle v rámci vteřin přenést energii na nabíjecí stanici a až postupně ji pak za jízdy přesouvat do baterie a pohánět s ní elektromotor. Ovšem nejspíše tomu tak nebude a místo toho dojde k jinému technologickému průlomu.</p>
<h2>Superkondenzátory to nebudou?</h2>
<p>Nedlouho po oznámení akvizice za 200 milionů dolarů <a href="https://elektrickevozy.cz/clanky/proc-tesla-koupila-maxwell-technologies">jsme psali o tom</a>, že firma Maxwell pracuje i na technologii tzv. suchých elektrod, které nevyžadují použití rozpouštědel a mohou významně zlevnit výrobu lithium-iontových článků. Tehdy se dalo jen spekulovat, co Tesla s firmou skutečně zamýšlí, ovšem po nejnovějším podcastovém <a href="https://youtu.be/NxmO_QuD4Do">rozhovoru Elona Muska s několika youtubery</a> to vypadá, že Muska opravdu zas tolik nezajímají superkondenzátory, jako spíše nové bateriové technologie Maxwellu, které by mohly zlevnit výrobu nových Li-Ion baterií. Koneckonců Tesla plánuje, že rozjede vlastní výrobu, což by znamenalo velkou konkurenční výhodu, když už má nyní největší továrnu na výrobu baterií na světě.</p>
<p><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/07/tesla-baterie.jpg" rel="lightbox" title="Proč Tesla koupila firmu Maxwell? Chce vyrábět revoluční baterie"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-5315" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/07/tesla-baterie-680x517.jpg" alt="" width="660" height="502" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/07/tesla-baterie-680x517.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/07/tesla-baterie-184x140.jpg 184w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/07/tesla-baterie-330x251.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/07/tesla-baterie-768x584.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2017/07/tesla-baterie.jpg 1024w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></a></p>
<h2>Klíčové je zvýšení hustoty a snížení ceny</h2>
<p>Ceny Li-Ion baterií <a href="https://elektrickevozy.cz/clanky/ceny-baterii-klesly-od-roku-2010-o-87">klesly od roku 2010 již o 87 %</a> a právě to má i do budoucna hrát velkou roli, pokud jde o rozvoj elektromobility. V několika příštích letech by díky tomu mělo dojít k cenové paritě mezi spalovacími auty a elektromobily, takže pak bude záležet jen čistě na zákazníkovi, který typ pohonu si zvolí. Tesla je v tomto směru zřejmě nejdále, protože baterie produkuje ve velkém a může do budoucna plánovat i vlastní výrobu napříč třemi kontinenty – <a href="https://elektrickevozy.cz/clanky/tesla-zjednodusuje-nazvoslovi-svych-gigafactory-jak-se-budou-tovarny-nove-jmenovat">v nově přejmenovaných Gigafactory</a>, továrnách Giga Nevada/Giga New York, Giga Shanghai, Giga Berlin.</p>
<p>Dle Maxwellu lze u nově vyvíjených Li-Ion baterií dosáhnout energetické hustoty až 500 Wh/kg, přičemž v současné době se tato hodnota pohybuje kolem 300 Wh/kg (takže by to znamenalo téměř zdvojnásobení dojezdu elektromobilů). Hodnota energetické hustoty u elektromobilů Tesla není známa, ale předpokládá se, že bude nejlepší ze všech výrobců elektromobilů. Koupě Maxwellu a využití jeho technologií by však mohlo Tesla bateriím pomoci k dalším 15 až 50 %, nehledě na současné snížení výrobní ceny.</p>
<p>Někdy v příštích měsících by měla proběhnout velmi očekávaná akce Tesly (Battery and Powertrain day), kde bychom se nejspíše měli dozvědět více.</p>
