Elektromobily na plné čáře vítězí, i když se počítají emise z výroby baterií

Elektromobily dokazují svou čistotu

Jedním z nejčastějších argumentů proti elektromobilům je tvrzení, že jejich výroba a spotřeba elektřiny jsou špinavější než provoz klasických aut. Nejnovější studie ale ukazují, že to není pravda a realita je zcela opačná.

Vědci z Michiganské univerzity zkoumali celý životní cyklus vozidel – od výroby přes provoz až po likvidaci. Výroba baterií sice zatěžuje klima více než výroba klasických motorů, ale čistší provoz elektromobilů tento rozdíl dlouhodobě vyrovnává.

Analýza porovnávala 35 různých kombinací tříd a pohonů – od klasických pickupů, přes hybridní SUV až po plně elektrické sedany, a ve všech případech ukázala, že elektromobily jsou ekologičtější volbou.

Největší rozdíl přinášejí velká auta

Podle výsledků jsou největšími „znečišťovateli“ klasické pickupy se spalovacím motorem, které vyprodukují v průměru 486 gramů CO₂ na míli. Elektrické sedany naopak jen 81 gramů – tedy pětkrát méně.

Zajímavým zjištěním je, že i elektrický pickup s nákladem 2,5 tuny má nižší emise než prázdný benzinový pickup. To potvrzuje, že i u velkých vozů se elektrifikace skutečně vyplácí.

Studie také doporučuje volit co nejmenší auto, které stále vyhovuje potřebám řidiče. Platí tedy dvojí pravidlo: čím menší a zároveň elektrické auto, tím nižší uhlíková stopa, a tím větší přínos pro životní prostředí.

Nízké emise během celé životnosti vozu

Další důležitý poznatek je, že většina emisí spalovacích aut vzniká přímo jízdou – až 92 %. U elektromobilů pochází téměř polovina emisí z výroby baterie, která se však počítá jen jednou.

To znamená, že už při koupi ojetého elektromobilu máte „splacené“ výrobní emise a vůz pak produkuje téměř nulové škodliviny. Takový automobil tak zůstává čistou volbou po zbytek své životnosti.

Zdroj: University of Michigan