Čínské Nio představilo brutálně rychlou nabíječku. Ještě letos zamíří i do Evropy
- Nio plánuje uvést novou rychlonabíječku s výkonem 500 kW
- Rychlonabíječka by měla být instalována i v Evropě
- Čínská firma také představila novou stanici pro výměnu baterií
Prezentace Nio Power Day 2022 | foto: @42how_, Twitter
Během druhého ročníku akce Nio Power Day informovala čínská automobilka o budoucnosti nabíjení a kromě představení nové generace stanic pro výměnu baterií také odhalila nové ultrarychlé dobíjecí stanice.
Nio představuje nové technologie pro letošní rok
Nio v červnu představilo zatím svůj poslední elektromobil, SUV ES7, a má v nabídce aktuálně šest modelů. Společně s výrobou elektromobilů automobilka vyvíjí vlastní rychlonabíjecí stanice. Čínský výrobce je také lídrem mezi firmami, zabývajícími se produkcí stanic pro rychlou výměnu baterií.
Během druhého ročníku Nio Power Day představil spoluzakladatel a prezident firmy Qin Lihong některé technologie, které by se měly objevit na trhu ještě v tomto roce. Jednou z představených novinek je nová ultrarychlá nabíjecí stanice, která dorazí na čínský a evropský trh do konce roku 2022.
Stanice pro výměnu baterií | foto: Nio
Čtěte také: Elektrické Nio vypadlo z třetího patra nadzemních garáží! Pád vozu si vyžádal dvě oběti
V Číně budují síť vlastních superchargerů
Rychlonabíječky s výkonem 500 kW pracují se špičkovými proudy 650 ampér. Jedná se o jeden z nejvyšších výkonů v rámci odvětví, a také o odpověď společnosti na čínskou konkurenci. Firma GAC Aion totiž v srpnu 2021 představila „fast charger“ s výkonem 480 kW. Tato hodnota by byla mnohem působivější, kdyby společnost dříve neavizovala nabíječku s výkonem 600 kW.
Generální ředitel další čínské automobilky XPeng, He Xiaopeng, uvedl, že společnost začne postupně zavádět vlastní nabíjecí síť 480 kW/800V, aby podpořila rychlé nabíjení svého budoucího SUV G9. Tyto „superchargery“ poskytnou dojezd 200 km během 5 minut a 800V baterii dokáží nabít z 10 na 80 % během 12 minut. Nio poskytne ještě o 20 kW vyšší nabíjecí výkon.
Rychlonabíjecí stanice Nio s výkonem až 500 kW | foto: Nio
Čtěte také: Výměnné stanice baterií mají úspěch! Nio jich provozuje už skoro tisíc
Při výměně baterie trvá nabití jen pár minut
Kromě superrychlých nabíječek Nio představilo také výměnné stanice baterií třetí generace. Jejich vývoj se blíží ke konci a stanice jsou nyní testovány před zahájením instalací. Předchozí generace výměnných stanic skladovala 13 baterií a umožňovala až 312 denních výměn. Nová generace nabídne ještě vyšší kapacitu pro uložení baterií a flexibilnější uspořádání.
K dnešnímu dni je ve výměnných stanicích firmy Nio umístěno celkem 8 961 baterií. Z nich je 3 821 baterií určených pro dlouhé cesty. Automobilka také testuje systém Vehicle to grid (V2G — systém umožňující čerpat energii z baterií vozidla pro napájení elektrických spotřebičů nebo i domu — pozn. redakce), který v zařadí do svých výrobních scénářů.
Související
Nepřehlédněte
Diskuze
Nejčtenější články
Čínské Nio představilo brutálně rychlou nabíječku. Ještě letos zamíří i do Evropy
- Nio plánuje uvést novou rychlonabíječku s výkonem 500 kW
- Rychlonabíječka by měla být instalována i v Evropě
- Čínská firma také představila novou stanici pro výměnu baterií
Prezentace Nio Power Day 2022 | foto: @42how_, Twitter
Během druhého ročníku akce Nio Power Day informovala čínská automobilka o budoucnosti nabíjení a kromě představení nové generace stanic pro výměnu baterií také odhalila nové ultrarychlé dobíjecí stanice.
Nio představuje nové technologie pro letošní rok
Nio v červnu představilo zatím svůj poslední elektromobil, SUV ES7, a má v nabídce aktuálně šest modelů. Společně s výrobou elektromobilů automobilka vyvíjí vlastní rychlonabíjecí stanice. Čínský výrobce je také lídrem mezi firmami, zabývajícími se produkcí stanic pro rychlou výměnu baterií.
Během druhého ročníku Nio Power Day představil spoluzakladatel a prezident firmy Qin Lihong některé technologie, které by se měly objevit na trhu ještě v tomto roce. Jednou z představených novinek je nová ultrarychlá nabíjecí stanice, která dorazí na čínský a evropský trh do konce roku 2022.
Stanice pro výměnu baterií | foto: Nio
Čtěte také: Elektrické Nio vypadlo z třetího patra nadzemních garáží! Pád vozu si vyžádal dvě oběti
V Číně budují síť vlastních superchargerů
Rychlonabíječky s výkonem 500 kW pracují se špičkovými proudy 650 ampér. Jedná se o jeden z nejvyšších výkonů v rámci odvětví, a také o odpověď společnosti na čínskou konkurenci. Firma GAC Aion totiž v srpnu 2021 představila „fast charger“ s výkonem 480 kW. Tato hodnota by byla mnohem působivější, kdyby společnost dříve neavizovala nabíječku s výkonem 600 kW.
Generální ředitel další čínské automobilky XPeng, He Xiaopeng, uvedl, že společnost začne postupně zavádět vlastní nabíjecí síť 480 kW/800V, aby podpořila rychlé nabíjení svého budoucího SUV G9. Tyto „superchargery“ poskytnou dojezd 200 km během 5 minut a 800V baterii dokáží nabít z 10 na 80 % během 12 minut. Nio poskytne ještě o 20 kW vyšší nabíjecí výkon.
Rychlonabíjecí stanice Nio s výkonem až 500 kW | foto: Nio
Čtěte také: Výměnné stanice baterií mají úspěch! Nio jich provozuje už skoro tisíc
Při výměně baterie trvá nabití jen pár minut
Kromě superrychlých nabíječek Nio představilo také výměnné stanice baterií třetí generace. Jejich vývoj se blíží ke konci a stanice jsou nyní testovány před zahájením instalací. Předchozí generace výměnných stanic skladovala 13 baterií a umožňovala až 312 denních výměn. Nová generace nabídne ještě vyšší kapacitu pro uložení baterií a flexibilnější uspořádání.
K dnešnímu dni je ve výměnných stanicích firmy Nio umístěno celkem 8 961 baterií. Z nich je 3 821 baterií určených pro dlouhé cesty. Automobilka také testuje systém Vehicle to grid (V2G — systém umožňující čerpat energii z baterií vozidla pro napájení elektrických spotřebičů nebo i domu — pozn. redakce), který v zařadí do svých výrobních scénářů.
