Kolik stojí cesta do Chorvatska s Teslou? Nabíjení je lacinější než tankování

Do Chorvatska každoročně vyráží až 900 tisíc Čechů
Spočítali jsme, na kolik vyjde cesta s elektromobilem od Tesly
Nabíjení je mnohem výhodnější než tankování

Jaká je povinná výbava auta v Chorvatsku v roce 2023?

Cesta do Chorvatska s elektromobilem může znamenat výraznou finanční úsporu oproti cestě s klasickým spalovacím autem. Spočítali jsme, kolik dáte za nabíjení v případě Tesly a její sítě Tesla Supercharger. Vymysleli jsme si modelový příklad, kdy plně naložená rodina jede s Modelem 3 Long Range z Prahy až do Splitu, tedy více než 1 000 kilometrů jedním a následně také druhým směrem. Kolik zaplatí?

Na kolik vyjde nabíjení cestou z ČR do Chorvatska

Zadali jsme trasu do navigace z Prahy do Splitu s tím, že v prvním případě se pojede přes Rakousko a Slovinsko, ve druhém pak přes Slovensko a Maďarsko.

Po cestě využíváme pouze síť Tesla Supercharger, kde se ceny pohybují kolem 0,40 EUR/kWh v době mimo špičku. Průměrnou spotřebu v případě Modelu 3 jsme měli posledně na trase Česko – Chorvatsko cca 16 kWh/100 km, takže i s tímto v našem modelovém příkladu počítáme.

Naše redakce vyráží na cestu do Chorvatska v průběhu pár týdnů!

Čtěte také: Autem do Chorvatska: Jaká je povinná výbava a na co dalšího nezapomenout?

Cesta přes Rakousko a Slovinsko

Teslou za 4 397 Kč
spalovacím autem za 7 773 Kč

Dle navigace je trasa dlouhá 1 138 km, takže při spotřebě 160 Wh/km to znamená spotřebovaných 182,08 kWh. Řekněme, že k tomu ještě připočteme jedno plné dobití vozu, 75 kWh – protože jsme nezačínali s vybitým vozem, ani nechceme dojet s úplně vybitým elektroautem. A samozřejmě poté ještě cestu zpátky.

Celkem to máme 439,04 kWh. Při ceně 0,40 EUR/kWh v době mimo špičku to vychází na 175,616 EUR, tj. celkem 4 397 Kč. Jeden kilometr jízdy s Teslou nás tedy vyšel na 1,93 Kč. V případě spalovacího auta se spotřebou 7 l/100 km a cenou benzínu 40 Kč/l (plus natankování 35litrové nádrže) zaplatíme za stejnou cestu 7 773 Kč a jeden kilometr jízdy vyjde na 3,42 Kč. Tankování je dražší.

Cesta přes Slovensko a Maďarsko

Teslou za 4 274 Kč
spalovacím autem za 7 554 Kč

Také v případě cesty přes Slovensko a Maďarsko budeme počítat stejný modelový příklad, jen s odlišnou dávkou kilometrů. V případě elektromobilu Tesla Model 3 tedy na trase dlouhé 1 099 km spotřebujeme 175,84 kWh, k čemuž ještě připočteme 75 kWh. S cestou zpátky se dostáváme na 426,68 kWh.

Při ceně 0,40 EUR/kWh zaplatíme 170,672 EUR, tj. celkem 4 274 Kč. Jeden kilometr jízdy s Teslou v tomto případě stojí 1,94 Kč. V případě spalovacího auta zaplatíme v tomto případě za stejnou cestu částku 7 554 Kč a jeden kilometr jízdy vyjde na 3,44 Kč.

Další poplatky při cestě

Kromě nákladů za nabíjení musíme připočítat také dálniční známky v jednotlivých zemí a taktéž mýto v Chorvatsku. V případě cesty přes Rakousko a Slovinsko zaplatíme 11,50 EUR za desetidenní kupón v Rakousku a 32 EUR za měsíční kupón ve Slovinsku, následně ještě 2× 26,40 EUR v Chorvatsku za mýto cestou tam a zpět. Celkem je to 96,30 EUR, tj. 2 413 Kč.

V případě cesty přes Slovensko a Maďarsko zaplatíme 12 EUR za desetidenní kupón na Slovensku a 6 400 forintů za desetidenní kupón v Maďarsku, následně ještě 2× 26,40 EUR v Chorvatsku za mýto cestou tam a zpět. Celkem je to 81,08 EUR, tj. 2 031 Kč.

Nabíjení je levnější než tankování

Pokud pojedete do Chorvatska autem, pak v případě nabíjení můžete ušetřit oproti tankování. Samozřejmě, uvedli jsme modelový příklad, který se může značně lišit v případě, kdy člověk pojede z jiného startovacího bodu do jiného koncového bodu, ale stejně tak záleží na cenách za nabíjení (kvůli době špičky, ale i jestli člověk nabíjí u Tesly nebo na jiných nabíječkách) a tankování na konkrétních stanicích, kde člověk zrovna zastaví. Ve hře je spousta proměnných, nicméně každý si může snadno spočítat, kolik přesně zaplatí ve svém příkladě.