Japonci chystají pořádné eso! Honda ZR-V nabídne osvědčený pohon a vkusný design

• Honda chystá uvedení nového modelu pro evropský trh
• SUV s označením ZR-V by mělo přijít v průběhu příštího roku
• Co můžeme od novinky očekávat?

Novinka pro japonský trh dorazí také do našich končin! Honda plánuje na evropský trh uvést SUV s označením ZR-V, které má být hierarchicky zařazeno mezi modely HR-V a CR-V. Dle dostupných informací by změny oproti verzi určenou pro dálný východ neměly být velké. Na co se můžeme těšit?

Honda představí nové SUV pro evropský trh

Příští rok nás od Hondy čeká pořádná nadílka nových modelů. Dočkáme se plug-in hybridní verze oblíbeného CR-V, plně elektrické verze modelu HR-V s názvem e:Ny1 a zcela nového SUV s označením ZR-V, které před nedávnem debutovalo na japonském a následně také americkém trhu.

Nutno říct, že prozatím nemáme o konkrétních specifikacích verze pro starý kontinent mnoho informací, ale něco málo už přeci jen potvrzeno máme. Oficiální vyjádření automobilky avizuje, že pod kapotou modelu ZR-V najdeme pohon e:HEV, které dobře známe z ostatních vozů výrobce.

Jedná se o kombinaci zážehového motoru o obsahu 1,5 litru, který funguje primárně jako generátor elektrické energie a dvou elektromotorů. Sami jsme si vozy s tímto ústrojím velmi oblíbili (viz. test modelů HR-V, nebo Jazz) a nový přírůstek do japonské rodiny je tak pro nás vítanou zprávou.

Brouka nám do hlavy nasadil právě domácí trh automobilky, na kterém se kromě této motorizace nabízí také verze s dvoulitrovými spalovacími motory. Dostane se do Evropy také tato verze? Inu, s přihlédnutím na fakt, že se u nás nenabízí ani výkonnější verze nového Civicu bychom na to příliš nevsázeli. Uvědomme si, že na evropském trhu nemáme na výběr ani u většího sourozence s označením CR-V.

Design vám bude povědomý

Co se týče designu, ten výrazně vychází z křivek současné generace modelu Civic. Dle dosavadních reakcí příznivců automobilky novinka na první pohled rovněž připomíná Ford Kuga a některé prvky přední masky jsou připodobňovány k vozům Maserati. Ani jeden z těchto poznatků však rozhodně nelze brát nijak pejorativně, ba naopak!

Na druhou stranu musíme počítat s tím, že verze pro japonský trh může mít od té evropské drobné odlišnosti, ale dle dosavadních informací by se nemělo jednat o nic zásadního. Mluví se o drobných úpravách přední masky nebo barvě lakování jednotlivých prvků exteriéru.

---

Čtěte také: Polské elektromobily Izera budou mít čínskou techniku. Zaplaví Evropu?

---

Interiér zůstal zcela věrný svým sourozencům. Dokonce do té míry, že po usednutí za volant v podstatě nebudete mít šanci poznat, zda sedíte v modernizovaném Civicu, nebo novince s označením ZR-V.

Konkrétní datum uvedení na evropský trh prozatím neznáme, ovšem odhaduje se, že představení by mělo proběhnout krátce po novém roce a do prodeje by tedy mohl model ZR-V jít v průběhu jara či léta. Také cena je pro nás stále záhadou, ale s přihlédnutím na současnou cenovou politiku automobilky můžeme odhadovat, že částka za základní výbavu nepřesáhne 900 tisíc korun.