Jak tahá Tesla přívěsy? S trojnásobnou spotřebou!

Na YouTube kanálu The Fast Lane Car se objevila videa, ve kterých je skvěle ukázáno, jak náročné je pro elektromobily tahání přívěsů.

Tip: Tesla Model X: nejlepší elektromobil pro rodiny?

Velký krouticí moment lze využít pro leccos. Jedno z těch praktičtějších je tahání přívěsů s nákladem. Dodatečný náklad se ale musí nutně projevit na dojezdu, to je snad každému jasné. Že to bude až tak dramatické bychom ale nečekali.

Celému pokusu předcházelo zvážení Modelu X, který posloužil pro potřeby testu. Ten mimochodem ukázal i dokonalé vyvážení vozu, každá náprava nese 50 % hmotnosti. Zkouška probíhala na trase, kterou nejprve tvůrci videa projeli s vozem bez přívěsu, aby měli z čeho vycházet a s čím porovnávat. Spotřeba byla 274 Wh na jednu míli.

S brzděným přívěsem už to bylo horší. Jeho hmotnost byla 2 023 kilogramů a společně s Modelem X měla celá souprava 4 472 kilogramů. Teslu bylo navíc nutné opatřit přídavnými zpětnými zrcátky.

Trasa s přívěsem se nakonec trochu zdramatizovala. Dojezd klesal velice rychle a pro návrat do výchozu bodu bylo nakonec nutné i vypnout klimatizaci a získat tím pár mil k dojezdu. Při stejné rychlosti, jako bez přívěsu se nakonec spotřeba zvýšila asi na trojnásobek, po zpomalení, aby posádka vůbec dojela do cíle, to byl „pouze“ zhruba dvojnásobek.

Drama ještě nekončilo, bylo potřeba se dostat k nabíječce, která byla nebezpečně daleko. Aby k ní Model X vůbec dojel, musel ho předjet jiný vůz s přívěsem, za který se Tesla schovala do aerodynamické kapsy a snížila tím svoji spotřebu. Nakonec se vůz dostal k Superchargeru se 2 % baterie.

Zdroj: youtube