Lidl má parádní držák na mobil. Hodí se do každého auta a je skoro zadarmo

Jak okamžitě zrychlit telefon s Androidem? Je to jednodušší, než si myslíte

5 přelomových technologií, které změní svět v roce 2023

Test Peugeot 408 GT Plug-in Hybrid 225 – Batmobil ze země baget

Test DS 3 E-Tense (2023) – Povedený facelift s novou dávkou dojezdu

Test Eleglide M1 Plus – Za povedené elektrokolo nemusíte utratit majlant

<ul>
<li><strong>Tesla Model 3 na kontrole stavu po třech letech a 160 tisících kilometrech</strong></li>
<li><strong>Má vůz adekvátní míru opotřebení? Majitel o vůz nijak zvlášť nepečuje</strong></li>
<li><strong>Výsledek kontroly může spoustě lidem posloužit jako vodítko při výběru elektromobilu</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_75640" style="width: 1290px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/03/Kyle-Conner-Tesla-Model-3-kontrola.webp"><img aria-describedby="caption-attachment-75640" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-75640" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/03/Kyle-Conner-Tesla-Model-3-kontrola.webp" alt="Tesla Model 3 " width="1280" height="720" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/03/Kyle-Conner-Tesla-Model-3-kontrola.webp 1280w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/03/Kyle-Conner-Tesla-Model-3-kontrola-330x186.webp 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/03/Kyle-Conner-Tesla-Model-3-kontrola-660x371.webp 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/03/Kyle-Conner-Tesla-Model-3-kontrola-140x79.webp 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/03/Kyle-Conner-Tesla-Model-3-kontrola-768x432.webp 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></a><p id="caption-attachment-75640" class="wp-caption-text">Kyle Conner se svou Teslou Model 3 Performance | Kyle Conner, Youtube</p></div>
<p>Tesly jsou často mezi vozy, které se podrobně zkoumají po větším nájezdu a většinou jsou stavěny do pozice hlavního rivala pro srovnání s ostatními vozy. I to je úděl automobilky, které si za dobu své existence vydobyla pozici leadera a snaží se nastavovat vysoké milníky a standardy na poli s elektromobily. Dnes se podíváme na kondici tři roky starého Modelu 3, který má za sebou 160 000 kilometrů.</p>
<h2>Tesla Model 3 to rozhodně neměla jednoduché</h2>
<p>Tato vzdálenost ale nebyla ujeta pouze klidnou dálniční jízdou, bavíme se o naprosto běžném denním užívání po městě, o rychlejších cestách stejně tak jako o těch delších. Tento vůz ve výbavě Performance patří jistému Kylu Connerovi. Pokud jej neznáte, vězte, že vlastní <a href="https://www.youtube.com/c/OutofSpecReviews/videos" target="_blank" rel="noopener">youtubový kanál</a>, kde se věnuje nejen Tesle, ale i testování dalších vozidel nezávisle na typu pohonu a energii.</p>
<p>A v rukavičkách s nimi příliš nejedná. Shlédnutím některých z videí si můžete o jeho stylu řízení udělat obrázek a pochopíte, že jeho <a href="/stitky/tesla-model-3">Model 3</a> není vůz na krásu. Mělo by tedy vlastně po nájezdu půl druhé stovky tisíc kilometrů být na voze něco zvláštního? Nejspíše ne a je to vlastně dobře. Kontrola po třech letech by měla sloužit především jako vodítko pro zájemce o podobné elektromobily. A že je určitě nezajímá pouze fakt, jak si po třech letech stojí baterie.</p>
<div id="attachment_71378" style="width: 1930px" class="wp-caption alignnone"><a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/01/tesla-Model-3-Performance-Red-Front-Motion-SF-Skyline.jpg" rel="lightbox" title="Jak si vede Tesla Model 3 po 3 letech a 160 tisících kilometrech? Nejspíš budete překvapeni!"><img aria-describedby="caption-attachment-71378" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-71378" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/01/tesla-Model-3-Performance-Red-Front-Motion-SF-Skyline.jpg" alt="Tesla Model 3 Performance" width="1920" height="1080" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/01/tesla-Model-3-Performance-Red-Front-Motion-SF-Skyline.jpg 1920w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/01/tesla-Model-3-Performance-Red-Front-Motion-SF-Skyline-330x186.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/01/tesla-Model-3-Performance-Red-Front-Motion-SF-Skyline-660x371.jpg 660w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/01/tesla-Model-3-Performance-Red-Front-Motion-SF-Skyline-140x79.jpg 140w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/01/tesla-Model-3-Performance-Red-Front-Motion-SF-Skyline-768x432.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2022/01/tesla-Model-3-Performance-Red-Front-Motion-SF-Skyline-1536x864.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></a><p id="caption-attachment-71378" class="wp-caption-text">Tesla Model 3 Performance</p></div>
<hr />
<p><strong>Čtěte také:</strong> <a href="/clanky/tesla-si-urizla-ostudu-zena-dostala-model-3-performance-bez-brzdove-desticky">Tesla si uřízla ostudu! Žena dostala Model 3 Performance bez brzdové destičky</a></p>
<hr />
<p>Zrovna <a href="/stitky/tesla">Tesla</a> není pověstná přílišnou stabilitou co se výdrže baterií týče u různých modelů nebo i jednotlivých vozů. Pokud si vůz vede dobře po prvním roce, kdo vám zaručí, že bude stejně dobře jezdit po třech nebo pěti letech? Nikdo, každý model je svým způsobem unikátní a stejný problém řeší i majitelé spalovací vozidel. Čím více ale bude spokojených majitelů, tím se i zvyšuje šance, že na takový kus narazíte i vy.</p>
<h3>Jakékoliv jiné auto by si nevedlo lépe</h3>
<p>Tato Tesla, konkrétně po třech letech a 160 tisících kilometrech, jeví běžné známky opotřebení. Na karoserii sem tam najdete tečku od štěrku, bohužel se letící kamínky nevyhnuly ani čelnímu sklu. Po pár cestách mimo asfaltové silnice jsou lehce poničené plasty na podvozku.</p>
<p>Kožený interiér ze syntetických materiálů stále dobře drží. A to i přes přiznání Kyla, že se o kůži velmi málo stará. Při cestování navíc často sebou bere i psy, takže interiér dostává zabrat. Ikonická dotyková obrazovka stále funguje výborně. V interiéru je jediná nefunkční součást, a to vzpěra přihrádky spolujezdce.</p>
<p>Z pohledu běžného uživatele se skutečně jedná o rozumné opotřebení, které bychom čekali u každého vozu s takovým nájezdem bez rozdílu pohonu. A že to skutečně není vůz, který by se udržoval ve výstavním stavu. O to více jsou tyto poznatky autentické. Pokud vás zajímá více konkrétních informací o stavu této Tesly, určitě se podívejte na celé video.</p>
<h3>Video</h3>
<p><iframe loading="lazy" title="My Tesla Model 3 Has Hit 100,000 Miles! Let&#039;s Take A Quick Glance At How Well It&#039;s Held Up" width="660" height="371" src="https://www.youtube.com/embed/D8dMJe_h9VQ?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>


Jak si vede Tesla Model 3 po 3 letech a 160 tisících kilometrech? Nejspíš budete překvapeni!

Dálniční známka 2024

Tesla Model Y mezi nejprodávanějšími auty

Fotovoltaika z Lidlu

Jaké elektromobily dorazí v roce 2023?