Elektromobil od Xiaomi ujel přes 4 200 km během 24 hodin. Je to nový rekord

Rekord v dojezdu elektromobilu má nový majitel, Xiaomi SU7 zvládlo během 24 hodin ujet 4 264 km.
Nový majitel šíleného rekordu
Kniha elektromobilních rekordů mění svého premianta. V kategorii nejdelšího dojezdu ujetého během 24 hodin byl sesazen Xpeng P7. Nahradil jej čínský kolega, Xiaomi SU7. V rámci jednoho dne vůz urazil celkově 4 264 kilometrů.
Xiaomi drobně omladilo svůj první model a připravuje ho na nasazení do výroby v těchto měsících. Aby podpořili zájem a nastartovaly prodeje hned počátkem dubna, vyslala automobilka vůz na vytrvalostní testovací dráhu.
Vůz jezdil konstantně při rychlostech až 240 kilometrů za hodinu. Zastavoval pouze na nabíjení. Test se uskutečnil již v listopadu loňského roku. Ve dnech 20. na 21. listopadu ujelo Xiaomi SU7 celkem 4 264 kilometrů. To je o 320 kilometrů více než kolik urazil dosavadní rekordman, Xpeng P7.

Omlazená výbava potěší
Xiaomi se rovnou pochlubilo vylepšenými vlastnostmi nového modelového roku. Vůz se aktuálně nachází zhruba v polovině životního cyklu a tak je přirozené, že jej chtějí udržet ve formě. Celý systém je postavený na platformě o napětí 897 Voltů. Energii ukládá ternární NMC baterie o kapacitě 101,7 kWh.
Umožňuje nabíjení výkonem až 530W při 5,2 C. Pohonný systém kombinuje dvojici motorů s výkonem 508 kWh. Každý motor umí dosáhnout až 22 000 otáček. Jde o motory řady V6s Plus. Podle čínské metodiky CLTC vůz na jedno nabití ujede až 835 kilometrů. Výkonný termální management mu umožní doplnit během 15 minut kapacitu na dalších 670 kilometrů.
Za zmínku také stojí nové dvoukomorové vzduchové odpružení, záložní zdroj pro otvírání dveří v případě vybití hlavní baterie nebo vylepšený čip digitálního mozku s výkonem až 700 TOPS. Xiaomi vozu dává z výroby širší zadní pneumatiky a nabídne i novou skladbu barevného lakování. Cena se bude pohybovat v přepočtu mezi 685 a 930 tisíci korunami.
Zdroj: Car News China
Autor článku

Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.
Matouš se zajímá o moderní technologie, zejména v oblasti automotive. Baví ho vše digitální, ideálně s Androidem. Ve volném čase se věnuje úpravám rodinného vozového parku nebo vyráží na kole.








