Vybrali jsme nejlepší elektromobily, které mají dojezd přes 600 km

3 zajímavé věcičky z Číny – Tuto klávesnici srolujete jako papír (54. díl)

3 užitečné blbinky z Lidlu – Výkonná bezdrátová nabíječka za pusu a nejen to (13. díl)

Test Lamax eTiger ATV50S – Probuďte v dětech dobrodružného ducha

Test MG4 Electric – Číňané jsou napřed, jejich lidový elektromobil stojí za to

Test Volkswagen ID. Buzz – Úsměv na tváři dokáže vykouzlit všem

<ul>
<li><strong>Použití nových, revolučních bateriových článků umožní dojezd až 1 000 km</strong></li>
<li><strong>Nosnost jen o tunu horší než u konvenčních tahačů</strong></li>
<li><strong>Elon Musk už se také zřejmě těší, až monstrum vypustí do světa</strong></li>
</ul>
<div id="attachment_21237" style="width: 1110px" class="wp-caption alignnone"><img aria-describedby="caption-attachment-21237" decoding="async" loading="lazy" class="size-full wp-image-21237" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/tesla-semi-truck.jpg" alt="Elektrický tahač Tesla Semi" width="1100" height="825" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/tesla-semi-truck.jpg 1100w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/tesla-semi-truck-187x140.jpg 187w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/tesla-semi-truck-330x248.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/tesla-semi-truck-768x576.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2019/10/tesla-semi-truck-680x510.jpg 680w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /><p id="caption-attachment-21237" class="wp-caption-text">Elektrický tahač Tesla Semi</p></div>
<h2>Novinky k Tesla Semi</h2>
<p>Elon Musk sdělil nové informace k programu <strong>Tesla Semi</strong>, plánovanému elektrickému tahači Tesly. Uvedl, že vozidlo bude mít nakonec dojezd až 1 000 km (621 mil).</p>
<p>Takového dojezdu bude dosaženo díky novým bateriovým článkům a technologii baterií společnosti Tesla. Při představení <a href="/clanky/tesla-semi-revoluce-na-poli-prepravni-dopravy">Tesla Semi</a> v roce 2017 automobilka uvedla, že produkční verze Tesla Semi, což je nákladní vůz třídy 8 s nosností 36 tun, bude mít možnosti dojezdu 500 nebo 800 km za ceny 150 000 dolarů a 180 000 dolarů.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="Tesla Semi &amp; Roadster Unveil" width="660" height="371" src="https://www.youtube.com/embed/5RRmepp7i5g?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Už tehdy generální ředitel Tesly <strong>Elon Musk</strong> uvedl, že během testování objevili varianty, jak dojezd prodloužit. O rok později Musk uvedl, že produkční verze Tesla Semi bude mít dojezd přibližně 950 km (600 mil). Nyní Musk říká: <em>„Dosáhnout dojezdu řekněme 500 km je podle mě snadné, vlastně úplně triviální, a to i pro tahač, který táhne náklad 40 tun. Pro dálkovou nákladní dopravu můžete dojet na vzdálenost cca 800 km a myslíme si, že v průběhu času bude reálný dojezd až 1 000 km.“</em></p>
<p>Tyto první dvě hodnoty dojezdu odpovídají tomu, co Tesla dříve oznámila pro Tesla Semi: 500 km (310 mil) a 800 km (497 mil). <strong>Výhled na 1 000 km (621 mil) je ale nová informace.</strong></p>
<h2>Přepravní kapacita tahačů je důležitá</h2>
<p>Musk chtěl pravděpodobně říct, že celková hmotnost nákladního vozu s nákladem by se pohybovala kolem 40 tun a ne, že by tahač Semi táhl náklad 40 tun, protože nákladní automobily v USA mají celkovou hmotnostní limit 80 000 liber (36 tun) i s jejich nákladem.</p>
<p>Tato informace je velmi důležitá, protože to, <strong>jak těžký náklad tahač utáhne, ovlivňuje jeho ziskovost</strong>. A to je typický problém elektrických náklaďáků, kdy kvůli hmotnosti akumulátoru klesá jejich nosnost. Musk se k tomuto problému poprvé vyjádřil a řekl, že Tesla se možná bude muset vzdát tuny kapacity (nosnosti) ve prospěch hmotnosti samotného tahače Tesla Semi: <em>„Jste schopni přepravit v podstatě stejný náklad jako naftový nákladní vůz. Nejspíše máme handicap kolem 1 tuny. V tomto okamžiku si myslíme, že se budeme muset vzdát méně než 1 tuny nákladu a věříme, že z dlouhodobého hlediska bude u elektrických nákladních vozidel nosnost stejná, jako u těch naftových.“</em></p>
<p><strong>Zmiňovaný rozhovor</strong> s Elonem Muskem je ke shlédnutí na následujícím videu.</p>
<p><iframe loading="lazy" title="2020 11 24 10 56 30 Interview Tesla - Elon Musk - Berlin GF4 Plans and more" width="660" height="371" src="https://www.youtube.com/embed/gG6dwg6cyv0?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
<h2>Tesla Semi bude používat nové bateriové články</h2>
<p>Generální ředitel také potvrdil, že Tesla Semi bude používat <a href="/clanky/tesla-battery-day-prinesl-nove-baterie-tesla-4680-odstartuji-revoluci">nové 4680 články Tesly</a> a dokonce i nový strukturální design baterií, který Tesla představila spolu s novým bateriovým článkem na své akci Tesla Battery Day. Řekl, že zmiňované dojezdy jsou dosažitelné pro elektrický tahač s hustotou energie kolem 300 Wh/kg na úrovni článků &#8211; což právě odpovídá energetické hustotě nových článků Tesly.</p>
