Recenze iPhone 12 Mini – Když jsou malé telefony zatraceně cool

První lidé otestovali vysokorychlostní Hyperloop, který má jezdit přes 1 200 km/h

10 nejočekávanějších elektromobilů, které dorazí v roce 2021

Test Opel Corsa-e – Nenápadná trefa do černého?

Test Toyota Yaris Hybrid (2020) – Dokonalé auto (nejen) do města?

Test Renault Mégane Grandtour E-Tech Plug-in hybrid – Hrozba pro Octavii?

Loňský první ročník byl prvním v doufejme dlouhé řadě akcí zaměřených na elektromobilitu. Druhý e-SALON bude rozhodně mít na co navazovat.
<a href="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/11/e-salon-2018-obr28.jpg" rel="lightbox" title="Druhý ročník e-SALONu se bude konat 14.-17. listopadu"><img loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-9019" src="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/11/e-salon-2018-obr28-680x510.jpg" alt="" width="630" height="473" srcset="https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/11/e-salon-2018-obr28-680x510.jpg 680w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/11/e-salon-2018-obr28-187x140.jpg 187w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/11/e-salon-2018-obr28-330x248.jpg 330w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/11/e-salon-2018-obr28-768x576.jpg 768w, https://backend.elektrickevozy.cz/wp-content/uploads/2018/11/e-salon-2018-obr28.jpg 1280w" sizes="(max-width: 630px) 100vw, 630px" /></a>
Prvního ročníku se zúčastnilo téměř 23 tisíc návštěvníků a akreditovalo se na něj 174 novinářů. K dipozici byly vozy nejen na ukázku, ale i pro testovací jízdy. K vidění bylo elektrické letadlo ΦNIX i hybridní vírník GyroMotion, který může na silnici stejně, jako do vzduchu. Odborníci ocenili konferenci i-City a tematické přednášky zabývající se čistou mobilitou, sdílenými daty i veřejnou dopravou ve městech.
Pořadatelské společnosti ABF ve spolupráci s televizí Prima a jejím pořadem Autosalon připravují na rok 2019 rozšíření výstavní plochy i doprovodného programu. Výrobci a provozovatelé nabíjecích stanic a infrastruktury budou přesunuti do haly 2. Haly 3 a 4 budou vyhrazeny pro elektromobily a hybridy. Možnost testovacích jízd samozřejmě zůstane a tipovali bychom, že k vyzkoušení bude k dispozici větší paleta vozů než v loňském roce.