Designér stojící za kontroverzním Jaguarem má padáka. Údajně ho vyvedla ochranka

JLR se zbavil šéfdesignera

Když na konci loňského roku Jaguar poprvé ukázal koncept Type 00, vysloužil si řadu posměšků. Kritici nové elektrické luxusní GT posměšně označovali jako auto pro Barbie nebo Růžového pantera. Nyní muž, který za ním stojí, náhle a překvapivě skončil.

Podle interních informací byl Gerry McGovern propuštěn s okamžitou platností a měl být údajně vyveden ochrankou. Události se odehrály rychle a bez vysvětlení nebo jakéhokoli komentáře mateřské indické automobilky Tata Motors, což samo o sobě přitáhlo pozornost.

McGovern strávil na pozici šéfdesignera Jaguar Land Rover (JLR) dlouhých 21 let a jeho jméno je spojeno s klíčovými modely i zásadními změnami v designové strategii Jaguaru a Land Roveru. McGovern formoval ikonické modely jako Range Rover Evoque, Velar a restartovaný Defender. Byl však také zodpovědný za kontroverzní rebranding Jaguaru v rámci projektu Panthera, který vyvolal širokou kritiku kvůli oslabení dědictví značky.

Vliv změn ve vedení

McGovernův konec zapadá do širšího rámce, v němž se Jaguar Land Rover snaží stabilizovat svou budoucnost. Přišel jen pár dní po nástupu nového šéfa britské automobilky PB Balaji, který převzal vedení po Adrianovi Mardellovi. McGovern byl dlouhodobě považován za blízkého spolupracovníka zesnulého Ratana Taty, bývalého šéfa indického konglomerátu Tata, a tato vazba měla v minulosti významný vliv v rámci celého koncernu.

Převzetí firmy PB Balajim přineslo nový impuls i tvrdší kontrolu ze strany mateřského Tata Motors. Jednotlivé kroky naznačují snahu o pevnější řízení britské značky a úpravu jejího designového směřování. V posledních letech panovalo uvnitř firmy značné napětí mezi tradičním pojetím designu a snahou o odvážné, někdy až kontroverzní koncepty. McGovernův odchod tak působí jako vyústění dlouhodobého střetu pohledů.

Jak se to promítne do budoucnosti Jaguaru, který vše vsadil na elektrickou kartu, a dokonce ukončil výrobu všech svých stávajících modelů, je nejasné. Jisté je pouze to, že nové vedení připravuje změny. Teprve budoucnost ukáže, zda se objeví produkční podoba konceptu Type 00, jejíž představení bylo posunuto na rok 2026, nebo zda dojde k úpravě vývojových a produktových plánů.

Zdroje: Autocar, Autocar India, Electrek