Cruise přišel o svého řiditele i hlavní licenci. Je to konec dalšího projektu?

• Samořídící taxi Cruise přišly v Kalifornii o licenci
• Následek nehody na západním pobřeží likviduje společnost
• Výkonný ředitel a spoluzakladatel odstupuje ze své role

Po nedávném incidentu samořídícího taxi společnosti Cruise v San Francisku se rozhodl její výkonný ředitel a spoluzakladatel, Kyle Vogt, ze své funkce odstoupit. I když ve svém výroku důvod nezmiňuje, je velmi pravděpodobné, že jde o následek právě této nehody.

Výkonný ředitel firmy Cruise odstupuje

Společnost se o novince dozvěděla během víkendu. V sobotu Vogt rozeslal omluvný dopis všem zaměstnancům, v neděli poté podal svojí rezignaci vedení společnosti. Krátce na to se o změně dozvěděl i svět skrze sociální síť X. Kromě dopravního incidentu se ale společnost nachází ve velmi těžké situaci. K dnešnímu dni přišlo mnoho zaměstnanců o svojí práci a za finanční výsledky ředitel plně přijal svojí zodpovědnost.

Kyle Vogt strávil v Cruise deset let své kariéry. Ve svém dopise se zmiňuje, že se chce nyní věnovat své rodině a rozvíjet další projekty. I když je aktuální situace ve společnosti velmi tíživá, tak věří, že Cruise je stále na počátku svých možností. Mezi Vogtovy největší přínosy patří i streamovací platforma Twitch. Ta byla později odkoupena Amazonem za 1 miliardu dolarů. Projekt autonomního taxi Cruise po třech letech od vzniku odkoupila skupina General Motors taktéž za stejnou sumu.

---

Čtěte také: Autonomní taxíky Cruise v Kalifornii dojezdily. Byly příliš nebezpečné

---

Nezaviněná nehoda ničí nadějný projekt

Společnost v posledních týdnech výrazně utlumila své aktivity. V tomto následku ohlásilo vedení sérii možných propouštění. Vše se stalo v následku nehody v San Francisku. Robotické taxi selhalo při brzdění a táhlo za sebou sraženého chodce šest metrů, než se jej podařilo zastavit. Taxi ovšem nehodu nezavinilo. Chodec byl sražen běžným vozem a byl odhozen do dráhy samořídícího taxi.

Kalifornský dopravní orgán okamžitě odebral Cruise licenci k provozování taxi služeb. Vozy podle administrativy nejsou způsobilé k provozování na běžných komunikacích. I když společnosti zůstaly v provozu licence v dalších městech, rozhodla se své aktivity pozastavit i v těchto lokalitách. V amerických městech jezdilo kolem 950 samočinných vozidel.

Bližší federální rozborky odhalily, že vozy Cruise mohou mít potíže identifikovat malé občany a děti. General Motors na akvizici jen za prvních devět měsíců prodělalo téměř dvě miliardy dolarů. Společnost navíc ve třetím čtvrtletí dosáhla vlastní ztráty 732 milionů dolarů. Z řad GM tak byl do společnosti jmenován nový vedoucí administrativy.