Češi stále řeší degradaci baterií, přitom už to není největší problém elektroaut

Baterie elektromobilů prostě vydrží

Obavy z rychlé degradace baterií patří mezi hlavní otázky, které potenciální majitelé elektromobilů často zvažují. Nová studie britského prodejce ojetých elektromobilů RSEV však přináší uklidňující závěry. Analýza více než 300 elektromobilů se středním a vysokým nájezdem ukazuje, že baterie si i po letech udržují značnou část své původní kapacity.

Průměrně si zkoumané vozy zachovaly přibližně 90 % kapacity baterie i po ujetí 145 000 kilometrů. Výraznější ztráta kapacity se objevuje hlavně během prvních několika let, ale následně se tempo degradace zpomaluje. Tento trend naznačuje, že moderní technologie baterií jsou vyvinuty s ohledem na dlouhodobou udržitelnost výkonu.

Například elektromobil s nájezdem 210 000 kilometrů si podle studie zachoval přibližně 85 % své původní kapacity. To potvrzuje, že mnoho současných modelů může dosáhnout i více než 320 000 kilometrů, aniž by se kapacita baterie snížila pod 80 %. Tato hodnota je považována za hranici, kdy už může být provoz elektromobilu omezen.

Technologie prodlužující životnost baterií

Klíčovou roli v dlouhé životnosti baterií hraje tzv. „buffer zóna“. Tato nevyužitelná část baterie slouží jako rezerva, která vyrovnává pokles kapacity během let. Díky tomu zůstává uživatelský dojezd stabilní, i když se celková kapacita baterie snižuje.

Studie rovněž ukazuje, že i po dlouhých letech a vysokém nájezdu si elektromobily často udržují až 80 % původní kapacity baterie. To je pro většinu běžných uživatelů více než dostatečné, protože stále umožňuje pohodlný každodenní provoz bez nutnosti častého dobíjení.

Moderní elektromobily jsou navíc navrženy tak, aby jejich baterie vydržely po celou životnost vozu. Výrobci zohledňují nejrůznější faktory, které by mohly ovlivnit kapacitu, a aktivně implementují inovace, které zpomalují proces degradace.

Elektromobily jako investice do budoucnosti

Závěry této studie jasně ukazují, že obavy z rychlé degradace baterií elektromobilů jsou z velké části neopodstatněné. Zároveň potvrzují, že nákup elektromobilu je nejen ekologickou, ale i praktickou volbou z dlouhodobého hlediska.

Při ujetí více než 320 000 kilometrů a zachování 80% kapacity baterie mohou elektromobily konkurovat tradičním spalovacím motorům, a to jak v nákladech na provoz, tak v životnosti. Důraz na udržitelné technologie navíc přispívá k tomu, že stále více lidí zvažuje přechod na elektrická vozidla.

Tato zjištění také podporují důvěru v ojeté elektromobily, které se díky nízké degradaci baterií stávají atraktivní volbou pro širokou veřejnost. Pokud bude vývoj pokračovat stejným směrem, mohly by elektromobily brzy dominovat silnicím, a to nejen díky nulovým emisím, ale také díky dlouhé životnosti a spolehlivosti.